Tak že vše co má pod 200 tis. má ve skutečnosti 340 tis a víc. A když někdo prodává 15 let starý vůz a má najeto 150 tis km je to podvodník a lhář. To je obohacující článek.
Otec měl takového Favorita, 15 let a cca. 160 tisíc km a nebylo o co stát. Když auto celý život jezdí hlavně trasy do 10 km, tak to pro něj není žádná výhra. Budiž mu tavící pec lehká, zemřel v nedožitých 200 tisíc km na typické nemoci stáří. V jeho údělu pokračuje Fabie 1,4 MPI a nevím, jestli jej zásadně přežije. Já svým autem jezdím delší trasy a přestože mám stejně staré auto a mám nájezd blížící se 300 tis. km, myslím, že moje auto je v lepší kondici jak otcovo s nájezdem 160 tis. km...
T4 2,5tdi 384.000 km za 6 let, O11,9Tdi 387.000 km za 10 let. O2 1,9tdi 382.000 km za 13 let. Diesel jezdí ročně 30.000 km za 10 let 300.000 Kč. Kdo chce diesel s touto magikou kupuje auto nestočené s velkou pravděpodobností.
Máme Nissana Almeru r. 2003, 327000km. Po 270 000 km výměna převodovky a spojky jinak ok. V současnosti používáno jako druhé auto v rodině na polní a lesní cesty na Vysočině kde máme chalupu.
Nissan Tiida 1,6 r.2008 300000Km , vše kromě brzd a zadního dílu výfuku původní, nyní praskla pružina , tak se to vymění i s tlumiči
Já mám Dacii 1,4 rok 2005 najeto 345000 km,jsem druhým majitelem a do dnešního dne drobné opravy,rozvody a sedadlo řidiče-prosezelé! Tak co Vy na to !!
Proč ne,záleží na péči.
Km mě nezajímají je to údaj který nic neříká o stavu auta . Někteří majitelé či firmy dokáží zničit auto už po 2 letech provozu.
To tak možná u dnešních střepů. S Favoritem jsem najel přes půl miliónu kilometrů...
Já 300 a už to byla neskutečná vyrachlanina. Motor máte stále bez GO? Vůz od samého počátku?
Starý kousek Citroen zx break 1.4i,1996 koupeno165xxxkm nyní 320000km, pořád jede věci měněné.Spojka, výfuk,čepy atd. zkrátka spotřební materiál.Začína papat olej takže půjde k doktorovi 😁.
Myslím,že je nutné také uvádět staří vozu. Já jsem najel během tří let s Citroen Jumper 2l
500000 km mimo běžné údržby naprosto bez problémů.
Bmw 530 d,400 tis.jen olej, filry a preventivne zhavicky.puvodni vstriky,turbo,atd.
Mohu jen potvrdit. Mám to samé, 435000, jede stále jako nové, spotřeba oleje žádná, ztráta výkonu žádná. myslím, že kvalitnější auto už nikdy mít nebudu.
Podle tohoto článku je moje Mazda 6 s téměř 500 tisíci kilometry absolutně neprodejné, bez ohledu na to, že je ve výborné kondici...