Nevim, kde se vzal tento fetys obdivovat cokoliv v zebraku a davat tomu cenovku jak za top vybavu. 😄 nedokazu si predstavit vetsi utrpeni nez pohybovat se v70kou se zakladnim motorem.

evidentně přepisovaná serviska, jde to vidět. Volvo, po nájezdu 200 000 a důkladného vyčištění, je stále jako nové, díky kvalitnímu interiéru, u nás se běžně stáčí a prodávájí desetiletá auta, určená na dlouhé trasy (ročně i padesát tisíc km nájezd), s nájezdem kolem sta tisíc. Dělají to i v Cardion v Brně. Většina prvních majitelů auta servisují pouze po dobu nezbytně nutnou, pak na to kašlou, takže servisní kniha je nepopsaná klidně dalších sto tisíc. A jen hloupost čechů toto umožňuje.

Upřímně? Jakožto Volvista mohu říct, že pro V70 není horšího motoru, než je tento dvoulitr. To auto má prázdné něco přes tunu a půl, takže 107kW je na něj fakt málo. K tomu patří mezi ty nejméně spolehlivé motorizace. A pětikvalt manuál? K tomu nulová výbava? A za takovou cenu? Běžně si v klubu prodáváme D4/D5 nebo T5 tohoto ročníku v mnohem lepší výbavě okolo 180tKč, tohle je fakt přemrštěné.

Jenže Volvo není Octavia. Volvo je poctivě udělené což má spoustu výhod, ale jednu nevýhodu a tou je váha. Pokud si někdo říká 100Kw pojede krásně tak ne. Ve Fordu ten motor možná je na pohodu, ale Volvo je na něj těžké. Výbava je na Volvo holobyt. Motor z Fordu. Byl bych opatrný.

Autor článku zřejmě požívá slušný matroš. O dvoulitru od Fordu napsat, že je to spolehlivý motor může jen člověk pod silnými halucinogeny. A 99 tis km u Volva od Auto Šerý?😂😂😂 Kolikrát těch 99 najelo? Byl jsem v tomto bazaru kontrolovat dobře okolo 20-ti Volvo a nesetkal jsem se s jediným, které nemělo stočené km.🤮

Autor článku ten vůz viděl na živo, že jej tak chválí?

Nemohu si pomoci, ale takové auto v snad nejnižší možné výbavě za takovou cenu...

Když přidám neověřitelný servis i nájezd, jako moc lákavá nabídka mi to nepřijde.

Mám V50 1,8 ,super svezení,ikdyž to hodně lidí spojuje s fordem.....podvozek je stejný,ale svezení a robusnost je jinde.....