Ano autíčko velikosti fabie za 900 tis Kč, to se vyplatí a zrychlení 3,6 - kolikrát to využije člověk, když bude vědět , že má dojezd do 200 kma každé zrychlení mu ubere 20 km dojezd. A co s tím po 8 letech, kdo to koupí jako ojetinu?? To budou opravdu stát fronty a prodeje budou jak u Fabie?? že ano ?
Zkušenosti s větším těžším bráchou C40 s prakticky stejnými motory a zrychlením na sto "jen" za 4.2 sekundy (a rozhodně hezčím interiérem):
- zrychlení z nuly se využije jednou, aby řidič věděl, co to umí a pak ještě pro předvedení výkonu elektroskeptikům 😉
- výkon se využije u předjíždění, kde je možno předjet prakticky každého, kdykoli a na krátkém úseku jako u výkonných sporťáků
- dojezd se využitím toho výkonu sníží minimálně díky rekuperaci, samozřejmě pokud bude průměrná rychlost 150 i na okreskách, tak dojezd se sníží jako u každého běžného auta o třetinu
- na dálnici dám 130, zmáčknu tlačítko, pustím si nějakou kvalitní hudbu, kochám se a kvedlám jemně volantem, jinak to hudbu ztiší se signálem "držte volant". Pokud auto zpomalí (dojede někoho přede mnou, tak dám blinkr doleva a samo to bezpečně předjede). Nevím, proč ostatní jedou po dálnici 90, já to nesleduju, podle mě se buď kochají ještě víc, než já nebo jezdí delší trasy a chtějí to dát na jeden zátah bez nabíjení.
Mně nevadí kritické komentáře k elektroautům, ty co nemají domek nebo vlastní garáž chápu. Proti netržnímu tlačení BEV jsem taky a čím víc elektroaut, tím menší to bude zábava 😁, ale nejdříve si to chce vyzkoušet, ať ta kritika neobsahuje nesmysly.
To elektro má vždycky takhle při tý propagandě až neskutečný výkony. A pak jedou všichni na dálnici 90 v pravém pruhu, s všechny s normálníma autama brzdi. Vždycky vidim Teslu, řikám si, tak teď mi to konečně ukáže ten "nejrychlejší sporťák", a zatim se to nikdy nestalo. Zajímavý. Ještě by mě zajímalo, jestli to zrychlení je pořád stejný. U el. skůtra jsem měl to maximální zrychlení jenom s plně nabitou baterkou. Jak se vybíjela, tak to hodně klesalo.
Dobrý den, dálniční provoz EV obecně nesvědčí, je u něj minimální prostor pro rekuperaci, proto se na dálnici většina elektromobilů drží hodně „zkrátka“.
Co se zrychlení týče, myslím, že systémy „dovolí“ zrychlení naplno jen tehdy, pokud by se nějak výrazně nezkrátil dojezd. U moderních EV, mezi které se toto Volvo rozhodně řadí se však bude dát zrychlovat naplno určitě první 2-3 stovky ujetých kilometrů, dokud se nepříblíží nějaké výrazné omezení dojezdu.
Osobně jsem na něj docela zvědavý, 3,6 sekundy zrychlení na 100km/h na tak malé (a rozhodně nesportovní) autíčko je opravdu zajímavý údaj. Volvo má ale se „sleepery“ docela zkušenosti, stačí vzpomenout R verze jejich kombíků 850 a V70, tam také nikdo netipoval, jak rychle ta „krabice“ umí pelášit:)
Vše dobré, ať se Vám daří!
To je ale zase lejno! Opět jsem kliknu a nezklamali jste, a s tím, že Češi "něco" už jděte laskavě do pr*ele.
Porovnávat akceleraci elektro a ICE může jenom idiot! EU by si měla už vytáhnout hlavu ze zadele a vykašlat se na elektriku, natož to omlouvat ekologií! Výroba baterií a elektřiny je tím nejméně ekologickým.
Předek je hnusný a cena přemrštěná za krám který mu vydrží 8 let s potom je nepoužitelný. Kde je ta ekologie? To nemá s ekologii a emisemi nic společného.
Proboha!!! Kdy už konečně přestanete u elektromotorů mluvit o koních????? U té baterie taky napíšete o koňohodinach a teoreticky byste mohli..... Proboha, zapomeňte na koně!!!!!
V zásadě souhlasím... 😄 Přejdeme u EV na kilowatty, máte pravdu.
V článku to opravím.
Vše dobré, ať se Vám daří!
A co průměrná rychlost? Nebudou to kundoví.prodávat s přítívěsným vozíkem na elektrocentrálu? 3,6 SE kundoví. Volva bývaly auta.
Jo,jo,prodám svoje dvě dvacetiletý Volva TROŠKU přidám a jdu si to koupit.
A to se vyplatí.
Jsou to idioti.
Tos to su vcilkaj klidy
Skoro za mega baterkovy kramlik
Uz bezim , kde se mam zapsat
Beru hned 5 kousku
Češi už se zapisují tak abych už taky běžel! Třeba to jednou moje děti splatí.
Opět něco pro bohaté, a ne pro střední třídy. Děkuji nechci......
Uvědomujete si, že auto střední třídy je třeba Superb, takže tohle není ani auto střední třídy, ale spíše nižší střední.