Mne by zajímalo, kolik dostává autor článku od čínských automobilek za propagaci jejich elektrokřápů. Jen dnes dva články na ten čínský šrot.
Tuctová kastle. Jako kdybych to už kdysi někde viděl. V minulém století? 50000 dopředu prodaných aut v Číně za 30 min. V Číně je kdekdo milionář. To je to zdražování rejže a čínských polívek.Cpěte si to do otravného předraženého debilního Birne.
Elektro auto nikdy nechci vlastnit. Je to propaganda ekoteroristů. Kteří ničí přírodu více než klasická osobní auta na fosilní paliva. Pokud to někdo myslí opravdu vážně s ochranou přírody. Tak se musí zaměřit na letadla a nákladní auta. Ale je snazší tlačit na soukromé osoby a pořád jim něco nařizovat, než na firmy. Už se konečně probuďte a začněte používat to co máte na krku.
- Jan Jouda - já bych ještě přidal - v zimě v zácpě na dálnici ti dojde proud a umrzneš v něm, při nabíjení ti shoří, protože je těžké, tak zničí asfalt, a navíc, má ho soused.
No vzhledem k pruseru ktere se staly behem testovani tech aut a u prvnich majitelu, vzhledem ke kvalite a zpracovani,a vzhledem k tomu ze i udaje jsou vesmes lez protoze na taycan to porad nema, si myslim ze dost lidi bude zklamanych.
Ja jsem hlavne zklamany kvuli ekoblbum, ktery nam tyhle elektrosroty cpou.
Bylo by fajn, kdyby si po sobě autor článek nejdříve přečetl, než ho pustí do světa. Chybějící slova, slova navíc apod....
Čas neplyne všem stejně!
Měl jste buď špatného učitele fyziky, anebo jste nedával pozor !
To je ta kára, který airbagy lámou vaz?
Ne tp je ta kara kde airbagy vesmes nefungujou, stejne jako bezpecnostni systemy a brzdy :D