Ultimátní elektromobilita za každou cenu je pochopitelně jen eko fetish.... Obávám se, že pod zástěrou ekologie se chystá etapa sociálního inženýrství, kdy vlastnictví automobilu bude jen pro vyvolené. V podstatě to naznačila i uniklá slova madam Merkel, která odsouvala investice do dopravní infrastruktury jako vyhazování peněz, neb elektromobilita vyřeší počty automobilů. Díky tomu současný rozsah silnic, dálnic, parkovišť bude až přebujelý.... Nemá to nic společného s vymodlenou efektivitou elektromobility. To je jen obezlicka.... Pokud se nic nezmění, tak zapomeňte na 2 auta na rodinu. Budeme rádi 2 rodiny za 1 sdílené... A místa na silnici hafo ..
Tak diesel se spotřebou 4.8l, ale už někdo zapomněl v názvu napsat, že jde o hybrid. Takhle se dá vokecat všechno a zrovna tento web je na to specialista.
Pokud mě paměť neklame, není tomu dlouho, co celosvětově byly emise z vozidel pod pět procent, takže nějak z principu věci pochybuji o tom, že v EU je to čtvrtina. Rozumný člověk by řešil lodní a leteckou dopravu, protože v tom je ten problém, ale s rozumem se ve vládě počítat nedá. Navíc by po tomto zásahu nemohli bohatí bohatnout a chudí dále chudnout.
Pokud si někdo v Bruselu myslí, že dokáže tuto absurditu dotáhnout do konce, tak budiž. Mimochodem, víte stále ještě, že demokracie je volba většiny? Náš národ je ovšem národ poserů (většinově)...
Máte pravdu, tak nanicovatý národ v Evropě snad není..
Pro mne je šestiválec pod kapotou daleko lepší volba než elektrické auto.
Ať se na mne nikdo nezlobí,ale výroba elektroauta je daleko méně ekologická než uvádějí a co se týče likvidace,to zatím nikdo neřeší.
Hoši z Mazdy udělali krok daleko před své konkurenty.
Nechci tisícovku pod kapotou,toho jsem si užil za mlada ve š105.
A s fénem jezdit taky nebudu.
Pokud si budeme naše veterány udržovat v chodu,tak se emise zlepší,protože se nebude muset vyrábět tolik vozidel.
Můj Renault Megane 1,5 DCI z roku 05 měl spotřebu 3,8 až 4,2l a dal jsem ho pryč s půl milionem,ale to od Aku vozítek nemůžu očekávat.
Dojezd na nádrž 1200km byla taky pěkná
Přesně tak, tohle svádění nesmyslů na ekologii je akorát komplot dementních politiků a podobné verbeže. Elektro vše akorát zhoršuje, jenomže to čekáte rozum tam, kde se ho zásadně nedostává (na tomto webu a v politice).
Vychovali jme a dosadili do evropského parlamentu lidi, kteří ničemu nerozumí, mají vystudovaný evropský vuml a vydávají nařízení, kterým ani oni sami nerozumí. Je třeba tyto lidi vyselektovat a poslat k lopatě.
Osobně si myslím, že je to složitější a není to jenom o té zlé EU. Ano všichni výrobci v Evropě umí dělat od dvouválců až po osmi či dvanácti válce velmi kvalitně, protože se to dokázali za více jak sto let naučit ale problém je jinde. Spalovací motor je relativně dost složitá věc s obrovským množstvím komponentů, které jsou náročné na kvalitu materiálů i na zpracování oproti elektromotoru. Výroba elektromobilu je tak daleko jednodušší, rychlejší a tudíž i ziskovější a tohle je obrovské lákadlo pro výrobce, kteří sice umí vyrobit perfektní spalovací motory ale proč by to dělali, když mohou jít jednodušší cestou a ještě se při tom schovat za zlou EU.
Ale elektromobil není jen elektromotor, je tam toho víc, problém pak bude s Aku podle jeho výrobce, dojezdem a nabíjením. 10min fronta na tankování fosilu = min 2h nabíjení
Je otázkou zda potřebujeme diktát dobře placených ale neschopných úředníků? Má EU ještě to co měla na začátku? Nemáme Evropu už diktátorským režimem? Není potřeba už ukončit tuto frašku?
Autor píše, že norma EURO 7 je nesplnitelná a pak ve stejném článku píše, že Mazda normu EURO 7 hravě splnila. A podobně, že evropské automobilky budou muset přestat vyrábět auta se spalovacími motory, ale čínské firmy budou auta se spalovacími motory dovážet dále. Je tady blbcem čtenář nebo autor článku?
100% souhlas s autorem článku. Rozumím a chápu snahu o čistší ovzduší, ale myslím,že by to mělo jít i jinak a ne takhle likvidační cestou. Mazda cx60 je úžasný vůz. Kdybych na něj měl ,rozhodně bych šel do dieselu.👍🤗
Priblémem je samotná totalitní a diktátorská EU.
Politik nemá žvanit vědcům do jejich práce. Dej blbci moc....
Proč se zbytečně rozčilovat. Eauto za meloun a každé 4-5 let novou baterii za půlmelounu. Přitom toto auto má s bídou životnost 8. To raději japonský hybrid