Koukám, kolik tu máme fyzikálních analfabetů. Jeden větší blábol než druhý. Letadlo samozřejmě vzlétnout musí bez ohledu na pohyb pásu. Jen rychlost otáčení kol bude dvojnásobná. Letadlo se totiž normálně rozjede proti směru pohybu pásu, protože jeho pohyb zajišťují reaktivní motory bez vazby na podvozek. Jednoduché jako facka.

Blábol:

"A proč? Možná byla vaše první úvaha stejná jako ta má – letadlo přeci nemůže vzlétnout, pokud je umístěné na zpětně se pohybujícím se běžícím pásu. Z pohledu pozorovatele bude stát, a tedy není možné, aby vzduch proudil kolem křídel a vytvářel tak vztlak, který umožní letadlu se odlepit od země.".

Jak asi tak se dostane letadlo do vzduchu, motory táhnou zhruba vodorovně, Taková hmotnost se sama nezvedne. K tomu je potřeba tří faktorů. Síla motorů, které umožní na zemi dosáhnout vzletové rychlosti (ale pozor, ne proti pásu, ale proti proudícímu vzduchu, viz vliv směru a rychlosti větru na vzlet letadla, proč asi tak letadla lépe startují do protivětru?), Dostatečnému vztlaku na křídlech a současně odporu vzduchu na zvednutou směrovku, která způsobí zvednutí předku letadla, kdy motory mohou začít táhnout nahoru. Vynecháme-li jeden z těchto faktorů, normální dopravní letadlo nedonutíte letět.

Fikané. Původně jsem si taky myslel, že nemůže vzlétnout. Ale je to pravda, ono vzlétne. Je to stejný, jako by stálo se zabržděnými koly na zamrzmém jezeře. Motory jen budou postupně rozjíždět, až dosáhne vzletové rychlosti a vztaku na křídlech. Stejně tak jako na tom běžícím páse. Motor se dá nahradit reálnou imaginací, třeba smetákem. Který tlačí do zádi letadla, tak moc, až jej roztlačí ke vzletové rychlosti, bez ohledu na to, co se děje s podvozkem, nebo běžícím pásem jako podklad.

Takže poletí, vzlétne.

V otázce není uvedeno, že jsou zapnuty proudové motory, proto se jako první nabízí předpoklad, že se letadlo pohybuje silou motorů pro pohon kol. Jelikož pak běžící pás nemůže vyvolat proud vzduchu kolem trupu letadla, nemůže ani vzniknout vztlak.

Dále, není stanoveno, jakou rychlostí se pohybuje pás vůči okolí a jakou vůči letadlu. Nelze tedy vyvodit, jakou rychlostí se letadlo pohybuje vůči okolnímu vzduchu.

Bez zavedení dalších pomocných předpokladů nelze tedy správně na danou otázku, jen na základě poskytnutých údajů, odpovědět, aniž bychom hádali, neboť s doplněním různých doplňujících předpokladů mohou být i různé odpovědi spravné.

Letadlo nevzlétne, když na křídlech nemá vztlak. Stojí-li na místě, vztlak nemá, kdyby řvaly motory jako na stojánce, protože silový vektor vztlaku prostě nevznikne. Mimochodem - slušná letadla mají zamontovaný hlídač vztlaku, podívejte se na vyšetřování leteckých nehod...