Tak to je kolo, jaké svět ještě neviděl.. no a s tím super turbo deluxe motorem je to už opravdu pecka. Ne..ne..ne.. to kolo si nekoupím, bojím se toho výkonu, ten bych jistě nezvládl.. Děkuji milý Lidle.😀
Kolik asi dostal autor za tuto reklamu ?
Každý, kdo se jen trochu vyzná, ví, že za takovou cenu koupit zrovna kolo v Lidlu značky znáné svou "kvalitou" jsou vyhozené peníze.
Kolik že na tom kole vydělají ? Jo 20tis.KČ takže chápu
S takovými parametry za 40 tisíc? To si můžou strčit za klobouk. Na Ali se dá pořídit skvělá silnička 1000W s baterií 48V 25Ah a to vše za cca polovinu. Měsíc již vlastním toto kolo a jsem nadšený.
na co potřebujete na silnici motor a baterku s výkonem bloku jaderné elektrárny ? Na silničce je důležitá nízká váha, což takovej krám přímo vylučuje.
Já bych do toho nešel. Neznackovy motor= první problém, 10 rychlosti je zastaralé , co naboje , ráfky brzdy z podprůměrné kvality za 40 tisíc je výsměch. Ale spousty lidí se chytne , ale pak spíš za hlavu.
Na elektrokolo není třeba 12 převodů
Tak jestli fungují jako cyklo doplňky z Lidlu- např. tachometr který funguje cca 100 km a konec, tak super! Na dojetí domů to snad stačit bude..😄 Už se těším, až tento motor jaký svět neviděl, bude opravovat paní pokladní..😄 Kvalita typu Mountfield, chjo, ale on si to dycky někdo koupí, když přeci napsali že to je výhodné..:)
Tak zrovna tachometry z Lidlu používám bez jakýchkoli problémů už hodně dlouho (nejstarší asi 5 let, nejmladší 2 roky) na svých 4 kolech a manželka na jednom. Mají poměrně dost funkcí (jako jedny z mála mají i teploměr), které si člověk může přenastavit podle svých preferencí. A ta ty peníze je to skvělý poměr cena/výkon. Pár věcí bych jim ale taky vytkl:
- na můj vkus se docela dost předbíhají či zpožďují hodiny
- Prvotní nastavování mi nepřijde zrovna intuitivní, a připadá mi dost zdlouhavé. To by mi snad ani moc nevadilo, kdyby to nebylo nutné skoro vždy při výměně baterie. Člověk musí být hodně rychlý, aby ji stihl vyměnit a zároveň šikovný, aby v té rychlosti správně umístil těsnicí gumičku dřív, než se vybije kondenzátor, který pár sekund udrží paměť.
- bezdrát má jen malý dosah a výkon, takže je potřeba experimentovat s umístěním (i malý blatníček z tenkého plastu na ochranu kluzáků vidlice dokáže signál odstínit, o umístění magnetu na zadní kolo ani nemluvě).
„Na jedno nabití by kolo mělo v úsporném režimu ujet díky akumulátoru s kapacitou 709 Wh až 100 kilometrů, což je ideální na dlouhé výlety i bez obav z vybité baterie.“
🤣🤣🤣
„do terénu, do kterého je kolo určeno“ *
🤣🤣🤣
Cyklokros pro duchodce
To je supr. Doufám, že je to obdobná kvalita jako jejich hobby nářadí typu Parkside - tzn. rozpadne se do dvou dnů - max tří.
Nařadí od Parkside mnohdy překoná značkové mám toho spousty a nedám na něj dopustit a za hubičku
Kdo jezdí v terénu v "úsporném" režimu? Co nabízí jiné od konkurence, za stejné peníze lze pořídit e-kolo zavedenější značky.
Kolo jine znacky nahradi tyto sr....y
Pochybuji, že se najde servis, který bude opravovat tento atypický motor, být tam Bafang tak by to za tu cenu stálo za úvahu, po záruce ale můžete zaplakat.......
Bafang.... 🤣🤣🤣