To je jen iluze, že by zoufalý a lidí nedůstojný stav na Karvinsku vyřešila továrna na baterie.

Každopádně jako první by pomohlo pokud by developer odajnil plány na výstavbu továrny, s tím kde co má být, kolik stromů a úrovné půdy to bude stát a tak podobně.

Bez toho, je diskuze bezpředmětná.

V Německu Tesla továrna na baterie je ekologická katastrofa, zničených je půl milionu stromů.

Nemusí tomu ale tak být všude, dá se to udělat i rozumě. Nejrozumější ale vždy je, pokud je zdroj, např lithia v blízkosti a nevozí se přes půl zeměkoule.

Narozdíl od zbytku Evropy jde místním samosprávám do kapsy naprosté minimum, nemají tedy důvod výstavbu podporovat. Místní tratí, vydělá stát. To není jako pivovar.

My Češi pořád jenom nadáváme.

Jsme jen montovna, všichni nás jen vyžírají, vše je rozkradené, vše patří cizákům a máme nejhorší vládu ať je jakákoliv.

Když tady někdo chce postavit Gigafactory což je sofistikovaná prvovýroba, zase protestujeme. Mohla být u Plzně ,ale místní to nechtějí, teď zase to nechtějí v Lutyni.

Dopadne to tak, že se to postaví v cizině a my budeme opět nadávat na neschopnou vládu, která si nechala ujít příležitost.

A ve světě se bude říkat, že u nás se podnikat nedá, protože lidé se všemu brání. A budeme jen montovna a budeme nadávat. To nám jde nejlíp

Nezamestnanost na karvinsku vznikla proto, ze tu bylo potreba zaplnit tisice pracovnich mist na sachtach, takze se sem (dobrovolne nebo pod natlakem), desitky let stehovaly lopaty z cele stredni evropy. Po skonceni tezby cast z potomku tech lopat je nezamestnana a nezamestnatelna. Ani v zasade zamestnana byt nechce. Jelikoz je tady procento takovych lidi vyssi, nez ve zbytku republiky, jevi se zde vyssi nezamestnanost. Navrhovat jako reseni, postavit tady dalsi montovnu pro 7000 lopat, ktere se sem z vetsi casti zase odnekud nastehuji, je neco, co silne smrdi prilevanim oleje do ohne...

Slunéčka zářivá

Dolní Lutyně, nic tam není, žádný přivaděč k dálnici ani k železnici. Jen zbytek přírody. Doležal neměl hulit trávu, spálila mu mozek. V Praze či kdekoli jinde, i na Ostravsku se najdou místa s vybudovanou přípojkou k železnicí či silnici. A samozřejmě, hromadou levné pracovní síly, rozuměj Poláků a Slováků a zbytek si přivezou ze severní Koreje. Stát je měkkej, ať jim šlápne na krk, tady nebo táhni jinam. Proč ne na v Plzni, Olomouci, Brně, Ústí nad Labem, České Budějovicích apod? Protože tam nejsou lidi ochotný dělat za dvacet hrubýho!

Co se týká tzv. "aktivistů", tak společnost sklízí jen to, jakou moc jim politici dali. Začalo to tunelem Valík při stavbě dálnice D5 a pokračuje to stále a dále. Co jen potíží při stavbě dálnic způsobil například spolek Děti Země. Nakonec se to vždy postavilo, ale o kolik dráže a o jak později. A v příkladech by se dalo pokračovat. V tomto případě se ale nejedná o účelové a ideologické" zelené" spolky, ale o lidi, kteří tam žijí a kterých se nikdo nikdy na jejich názor neptal. Vláda je prostě chtěla postavit před hotovou věc. A nikdo mě nepřesvědčí, že v té oblasti neexistují prostory po zrušených fabrikách, kde by se ta gigafaktory nedala postavit. ale ono na "zelené louce" se staví jednodušeji. Je to o penězích.