Svého času se jeden pan generál rozhodl, že se podívá v jakém stavu jsou připravena bojová vozidla u jednoho útvaru. Své rozhodnutí oznámil den předem, neboť tato vozidla byla zaparkovaná ve výcvikovém středisku branců. Velitel útvaru okamžitě nechal převést plný autobus vojáků z povolání a záklaďáků do výcvikového střediska aby zprovoznili bojová vozidla. Ze všech vozidel se jim podařilo zprovoznit pouze tři. Z ostatních vozidel museli brát vše co chybělo u těch tří. Když druhý den přijel generál, a okamžitě chtěl aby vozidla začaly vyjíždět z objektu. Vyjelo první, druhé a po třetím generál zastavil kontrolu ke své spokojenosti, že útvar je připraven k pohotovosti. Velitel byl pochválený za dobrou připravenost v případě okamžité potřeby. Tak abychom jednou s tou novou vojenskou technikou nedopadli podobně. Buďto to necháme zreznout a nebo se to rozkrade.

Až ty letadla USA dodají, tak už to budou staré krámy. Nepřítel-pokud vůbec nějaký bude, už bude mít lepší. Takže nám dodají za velké peníze staré krámy.

Tak kdo má pravdu.Ale uvařejnit názor naší generálky ve FORU 24 tak vše je lež jako věž a divím se mladým počítačovým nadšencům,kteří dle názorům,jsou dotováni rodiči,nevědí co je čeká a tak si hrají na vojáky jako naše generálka.Miliarda sem miliarda tam,ale to bude éro až tady bude lítat.Že nebudeme mít pomalu co do huby lidově tak to je vedlejší.Pane bože to jso b...i.Ahoj

Norské zjištění kolem pořízení F35 bylo tristní , a to je díky ropě , plynu a hydroelektrárnám náramně bohatá země. Nám zůstanou dosud nevyčíslené dluhy za vícenáklady a předražený šrot v bezprašných klimatizovaných hangárech bez využití pro nesmyslně vysoké náklady. Piloti budou neviditelně chodit pěšky.

proč máme mít takové letadla,které vzlétnou a budou v naší malé zemi hned brzdit,díky vládnoucím stranám zadlužíme naši zem ,že naši vnuci ten dluh nemají šanci splatit.Fialo a ostatní z vládnoucí garnitury děkujeme za zadlužení země na nikdo neví jak dlouho

Z dostupných informací vyplývá, že F-35 jsou samy o sobě drahé, dnes stojí minimálně 80 milionů dolarů (1,85 miliardy korun) za kus, záleží i na vybavě. Cena letové hodiny stroje vyjde na 970 tisíc korun. U letounu F-16 je to jenom 391 tisíc korun. Problémy jsou i s údržbou, jelikož letadla jí vyžadují mnohem více, než se původně předpokládalo. Ve vzduchu tak tráví o 23 procent méně času, než bylo v plánu. Velká spokojenost není ani

s elektronickým systémem využívajícím software Block 3F od Lockheed Martin. Jeho údržba a aktualizace má být mnohem dražší než u podobných konkurenčních systémů. Vyskytují se i pochybnosti o bojové hodnotě letadla. První je rychlost. Maximální je udávána Mach 1,6, což ve srovnání s jinými letouny to není nijak závratná hodnota. Ale F-35 tak prý dokáže letět jen 90 sekund a pak musí zpomalit. Druhým problémem je dolet. Operační poloměr je 1 000 kilometrů, při bojových letech ještě nižší. Pak je potřeba dotankovat, ale tankovací letouny jsou snadným cílem. Z toho vyplývají obrovské náklady a pochybná bojeschopnost.