A kde je zohledněn čs strávený v zácpě při zapnutém elektrickém poli topení?

Na to se při plánování taky musí myslet...

Proč nejeli spodem přes ČB? Podle ABRP by stačilo jedno Ionity nabíjení u Linze a cesta cca. 5 a půl hodiny i s nabíjením.

Elektromobily mají smysl, jen je čeká pár technických dotažení. Včetně efektivnější výroby elektřiny a nabíjení.

Tak za to musel být honorář jako hrom , takové nadšení není ani u bláznů v blázinci.

Tento článek mne opět utvrdil v tom, že elektro auta, jsou cestou do pekel.

co ma společného prujem a elektricke auto- u obojiho s napětím sleduješ,jestly to zvladneš až domu

obed kazdy 2 hodiny. co vic si prat 🙂

nastesti ukrajinci maji jeste normalni auta. Jinak by neujeli nikam

Tak přátelé a mám po ptákách,jen jsem svým prizpevkem,nepasoval západním pochlebovacum.Zenou nás do jaderné války.