A není to jen neschopnost koordinace jednotlivých čtvrtí s firmami, co se starají o inženýrské sítě, má to i přesah na Stření Čechy, tam je navlas stejný problém. Není žádná koordinace. Zažil jsem uzávěry v obci na hranici Středních Čech a Prahy. Středočeši dělali silnici na Prahu. Na objízdné trase, kterou se mělo podle plánu Středočechů jezdit do Prahy, tu zase Praha zavřela kvůli výměně kanalizace. 🙂 Takže kolony jako blázen, semafory samozřejmě nestíhaly propouštět množství aut ani v jednom směru. Jediné pozitivní bylo, že to obě "strany" naplánovaly na letní prázdniny. 🙂 Absurdistán. Banánistán. Asi by to chtělo vytvořit nové oddělení na magistrátu, kde budou všichni z Prahy a Středních Čech hlásit plánované uzavírky a tam se bude vše vyhodnocovat kde kam kdy jak. Ale to je další oddělení s mnoha lidmi, dobře placenými lidmi.

Hřib byl pro Prahu největší zlo. Je rozkopana kam se podíváš a jeho majstrstych je Václavák. Ten teď vypadá a ještě dlouho bude vypadat jako po náletu protože se rozhodl, že tam budou jezdit tramvaje. 🤦Asi proto, aby se lidé potažmo turisti nemuseli 600m namáhat chůzí. Původně měly koleje vést přes magistrálu a dál, proto to prošlo, ale nějak se tento plán zastavil a v nedohlédne době se ani nebude realizovat .A tak Václavák už nikdy nebude to co býval. Díky Hribe 👎

Radní tvrdí, že se to nedá uhlídat. Možná, že ano, ale to by se do rady nesměli cpát lidi jen kvůli tomu, že je to dobrý šolich a magistrát by nesměl zaměstnávat neschopné ignoranty, kteří čekají jen na to, která firma jim víc šoupne