A diví se tomu někdo?? Koupit EV u kterí je základ baterie za statisíce je hazard. Možná za deset, dvacet let ano. Ale teď?? Za EV dáte minimálně o 1/3 více (za stejnou kategorii auta) s neověřenou životností!! Navíc pokud bydlíte v paneláku drahé nabíjení.
To platí jen u aut do 750 tisíc. Kolem milionu jsou již levnější elektromobily. Ojeté elektromobily jsou dokonce levnější, než jejich spalovací ekvivalenty. Životnost baterie Vám ověří každá její diagnostika, nejen degradaci, ale i rozbalancování článků, z čehož jde odhadnout zbývající životnost.
Cena nabíjení na veřejných nabíječkách je 8-10Kč = 120-150Kč/100km = 2,9-3,6l nafty. Takže jezdíte stále za polovinu.
Kdo by čekal, že se po skončení dotací elektromobilů propadnou prodeje, že? 🙂
A prodeje společnosti BYD najednou klesly o 41 %, co to? 🙁
Že by už i Číně docházely peníze ostatních, jako i Bruselu?
dotace a dotace konec pokroku.