Po divácké stránce jako v Austrálii celkem koukatelné. I když jen první půlku, pak to najede do starých kolejí a nic moc se neděje. Je to sice druhý start, ale na výrazněji častější souboje to zas tak nevypadá. A když už jsou, zase je to zásluha čudlíku a způsob, kterým to popsal Max je hodně vypovídající, Mario kart, šetření energie v baterii a "nitro" tlačítko a nějaký ouvrtejk mód. No a o komplikovanosti soustavy pohonu netřeba říkat nic, stačí pár kol Astonu v Austrálii, chybějící Piastri a znovu odstoupivší Aston a totální kolaps Mclarenu v Číně. Taky druhé odstartování Maxe je dobrý bizár, jak se před něj převalí přes 5 jezdců. Asi by nebylo na škodu od FIA v letní přestávce vyhodnotit, jestli technická opatření přináší ovoce.
1
Máte připomínky k diskuzi nebo k diskuzním příspěvkům?Napište nám
Kamil Demko
Po divácké stránce jako v Austrálii celkem koukatelné. I když jen první půlku, pak to najede do starých kolejí a nic moc se neděje. Je to sice druhý start, ale na výrazněji častější souboje to zas tak nevypadá. A když už jsou, zase je to zásluha čudlíku a způsob, kterým to popsal Max je hodně vypovídající, Mario kart, šetření energie v baterii a "nitro" tlačítko a nějaký ouvrtejk mód. No a o komplikovanosti soustavy pohonu netřeba říkat nic, stačí pár kol Astonu v Austrálii, chybějící Piastri a znovu odstoupivší Aston a totální kolaps Mclarenu v Číně. Taky druhé odstartování Maxe je dobrý bizár, jak se před něj převalí přes 5 jezdců. Asi by nebylo na škodu od FIA v letní přestávce vyhodnotit, jestli technická opatření přináší ovoce.
1