A kontrola akumulátoru palubních systémů, který je na 12 V, a jehož vybití je daleko častější závadou, zabraňující použít elektromobil, jehož hlavní baterie je jinak nabitá?
Další článek, který se jen snaží postavit elektromobil do lepšího světla, než by odpovídalo realitě…
Njn, i autor článku potřebuje jíst, ale za tohle by měl spíš ještě platit, ne?
Máte připomínky k diskuzi nebo k diskuzním příspěvkům?Napište nám
Miroslav Matějíček
A kontrola akumulátoru palubních systémů, který je na 12 V, a jehož vybití je daleko častější závadou, zabraňující použít elektromobil, jehož hlavní baterie je jinak nabitá?
Další článek, který se jen snaží postavit elektromobil do lepšího světla, než by odpovídalo realitě…
Njn, i autor článku potřebuje jíst, ale za tohle by měl spíš ještě platit, ne?