Ona ta "neefektivita" má i své výhody. Efektivita se zvyšuje větším obtokovým poměrem. Motor s velkým obtokovým poměrem je citlivější na počasí, je naladěný na jeden provozní režim a mimo něj rychle ztrácí tah. Rovněž ztrácí tah s rychlostí. Ruské motory jsou stavěny na to, aby do nich za běhu mohli hodit lopatu štěrku, případně nalít vodku misto kerosinu.
To je matlanice.
Víte odkud mají rusáci efektivní motory? Francie. A odkud je dováží. Z Turecka. Klidně si létají přes Evropu. Koukněte, Flightradar24.
Áno, najlepšie je všetky stíhačky vybaviť úsporným kompaktným motorom 1,3TSI, Euro 7🤣
Elektromotorem.
Ruská stíhačka je větší, těžší, ale taky obratnější..
Nevim, ale nechápu jak může bejt něco většího a těžšího obratnější. Vůči čemu? Normální je, že větší a těžší míň obratnější.
To je zase článek plný moudrosti.
Rus má vsjo balšoje.