To mají ještě v Teplicích rozum. Zakázat N1 a vozidla nad 3500kg, ale zároveň jim umožnit parkovat jinde.
To u nás je v celém městě zóna zákaz stání od 20:00 do 08:00 pro nákladní, obytné, autobusy od 2800 kg .... Přitom např. Ducato L1H1 je menší než kdejaký kombík, ale parkovat tam nesmí.
Řemeslník používající dodávku zároveň jako osobák bude muset mít dvě auta. Tím parkovací místa spíš ubydou. Když už, měli tam zakázat parkování aut o určité délce. To by dávalo nějakou logiku. Ale mnoho dodávek nemá větší rozměry než SUV nebo kombíky. Liší se jen druhem vozidla, který mají uvedený v technickém průkazu.
No, tak jako osobák jistě ne 🙂. Jako dvoumístné auto a osobák? Možná ani, ale to je pouhé promile, takže zanedbatelné.
Citren Berlíngo, který si invalidní vozickař pořídí kvůli přepravě své a invalidnimu vozíku nesmí parkovat před domem, kde invalida bydlí, ale daleko na záchytném parkovišti. Jak se dostane domu je městu fuk. Obdivuhodné od zdravého úředníka.
Ten tam ale bude mít vyhrazené stání, takže klídek 🙂.
konečně to někde začalo
Buzerace