Lidi s autem také ušetří za automechanika, protože s takovou auta nepotřebují převodovku, stačí jeden fixní rychlostní stupeň, protože na těch 30 km/h je škoda řadit z jedničky výš.
Tento komentář byl smazán uživatelem.
A nebylo by lepší to zakázat úplně, i pro polici záchranku atd? To bude přeci bezpečnější a pokud dáte třicítku pak vyletí emise, když dáme zákaz tak nebudou žádné emise. Pro zraněné bude jezdit záchranka na kolech. A každého provinilce co si dovolí vzít vůz poslat jako exemplární příklad třeba na třicet let někam na větrnou farmu roztáčet lopatky?
Ano 30 má a to jen možná smysl třeba v Paříži, která má 3 okruhy. Ale Praha?! Je to absolutní nesmysl srovnávat takto města. To je jako s cyklodopravou. Stovnávat s Prahou Berlín, nebo Amsterdam, které jsou rovné jako placka. S Prahou, kde jsou některé ulice tak strmé, že s nimi má problém i vysportovaný cyklista. Tito ekoaktivisti to nemají v hlavách v pořádku, buď až příliš konzumovali THC, nebo podobné látky, které rozum dost utlumují. Tedy pakliže tam nějaký rozum vůbec je, nebo byl.
Když jsem k nim na web napsal, že doufám, že mají v programu jako jeden z bodů, za které stávkují, urychlenou dostavbu okruhu (aby tranzit nezajížděl do centra), tak jsem dostal mraky disliků 🙂 Takže s názorem, že to nemají v hlavně v pořádku, 100'% souhlasím 🙂
Bože to jsou kecy, fakt si umlátíme naši budoucnost v nějaké nesmyslné snaze o zastavení zla, které ani dokonale nevíme jestli způsobujeme jako lidstvo...co rozhodně víme je, že ho nezpůsobujem my jakožto Evropa a i když se budem chovat ekologicky, tak stejně jenom naši ekonomickou výhodu přenecháme někomu, kdo se tak chovat nebude.
Jako vážně tím, že znemožníte rozumnou dopravu přes centrum tak, že lidi začnou chodit pěšky (nebo spíš nebudou nikam jezdit vůbec) považujete za výhru? Co třeba takové malé obchody, kdy člověk, protože doprava je průšvih, tak raději udělá jednu cestu do nákupáku, kde jsou stejně jen řetězce...Co řemeslníci, budou jezdit na kole i s celým vybavením, které často těžko narvou do dodávky? Co ekologie, auta jsou dělaná na jízdu v tak pomalé rychlosti? Nejsou, spotřeba je optimální právě na té padesátce.
Co je to vůbec za blbej nápad cíleně blokovat dopravu aby byla nepoužitelná?
Naopak přísnější limity by měly znamenat posun v rychlosti, pokrok nemůže jít navrub jenom jedné straně zatímco druhá ho stále dražšíma autama platí. Tedy pokud auto před 30 lety bylo v 50 stejně bezpečné jako dnes v 80, tak povolená rychlost by měla jít nahoru o 15km - polovina zisku pro řidiče a polovina pro chodce, to je dobrej deal.
Kdyby ty lidi šli radši makat a přestali vymýšlet p.čoviny. Chápu že jsou frustrovaní z toho že nemají a nikdy nebudou mít na supersporty jako bohatí podnikatelé tak bych jim doporučil se odstěhovat někam kde auta nejezdí vůbec.
Hloupý argument. K čemu je supersport ve městě?
Zdravím, zaujal mě ten Londýn s rychlostí 20m/h, myslím, že touto šnečí rychlostí budeme opravdu poslední generace. Rád bych upozornil všechny nadšence pro tento nesmysl, že existuje jedna matematická disciplína, která se jmenuje teorie sítí. A ta nám dokáže popsat pohyb v daném prostředí, jeho koncentraci, ale také mezní podmínky. Jedna z nich říká, že při dostatečné komplikovanosti sítě existuje minimální rychlost pohybu, pod kterou se v celé síti pohyb zastaví. Případné diskutéry upozorňuji, že nevlastním automobil, ale pitomost protestujících mne uráží.
Jen doufam ze si tyhle kraviny nechaj v Praze. Protoze by se to taky mohlo osklive zvrtnout a nejakej supermozek by to mohl poslat do vsech obci. Takze okreska prochazejici vesnici by znamenala zpomaleni z 90 na 30. No a to uz je jen krucek od toho aby jinej supermozek porodil myslenku ze je to nebezpecny a ze 90 omezime na 50. Ale to se pak pocet nehod zase pekne zvedne pze ridici budou hromadne usinat za volantem.
V Praze je přece blaze. 🤣
a díky podobným elementům, které vidíme na obrázcích, skončíme tak, jako jsme začali: před každým autem půjde muž (jó, abych neurazil: žena nebo jakýkoliv tvor jakéhokoliv pohlaví, vyznání, barvy pleti, politických názorů, velikosti, váhy a osobního majetku) s červeným praporem (v noci s červeným světlem) a řidič bude muset auto TLAČIT!!!!!
Jen pokud bude to červené světlo obnovitelné s nulovou uhlíkovou stopou a povolenku na světelný smog.
Doufám, že limit 30 km bude platit i pro tramvaje, autobusy i policii v době, kdy nemají povolení používat maják.
Jsem zvědav jak pojede sanitka s infarktem do nemocnice? Očekávám že postihne toto i ty aktivisty.
Samozřejmě, že nepostačí. Další krok bude zrušení individuální dopravy. Je to salámová metoda stejně jako LGBT - jsme fér a další profi lháři.
Přesně tak. Lidí je prostě na planetě moc a "elitám" to vadí. Tak je potřeba znepříjemnit populaci život nakonec tak, aby už nemělo smysl pro většinu lidí vůbec existovat.