Chybí mi tam Nissan Maxima. To auto bylo nadčasový a konkurovalo Německým premiovkám, které stály dvojnásobek.

Tu Vectru C měl jeden náš souded ve verzi GTS s 2.0 turbo benzínovým motorem od novoty (na firmu) a neustále na to nadával, jaký to byl šunt. A to nebylo tenkrát levné auto. Jako jelo to hezky, ale když to nestálo a nebylo v servise. Rozhodně Vectra C není přehlíženým autem. Na silnicích jich lze potkat více. To mnohem přehlížejících autem byla generačně podobná Honda Accord generace 7, která byla neprávem opomíjené auto. Hlavně sedan byl a je stále krásné auto s poměrně složitým podvozkem (byť předokolka) v sedanu, manuálu s motorem 2.4 i-VTEC, který je skvělý a kterých je jako šafránu.Případně Honda Legend KB1. Pochopitelně to byl třeba i SAAB 9-3, který je taky spíše pro pamětníky a není to vůbec špatné auto. S Kizashi souhlasím, ale evropští patrioti prostě požadují velký baťoh, diesel k tomu, který bude jezdit za 5 litrů nafty. To, že to dají do servisu, to už jaksi nevidí.

Stále stejná snůška žvástů. ´´Jedno z nejkvalitněji postavených aut planety doplatilo zejména na svoji podobnost s menším Passatem´´ , Jako nové s plnou zárukou možná. Jako ojetina, ani náhodou. Sype se to a všechno je na to drahé jak voda na Sahaře. Doplatilo na svoji nespolehlivost a cenovku.

Ta,ta,ta.Ta auta,milý autore.