Nemohu hodnotit jinak, nez denodenni uživatel joggeru v práci. Jestli je to tim, ze se na autech střídají řidiči, nebo kvalitou zpracovani auta nevim, v každém případě na tom autě se porad něco se....KAZI.....Tu se neco odloupne, tu se to rozvíjí jako vánoční stromeček a zase zhasne, pak se vybíjení baterie.....Kufr za me dobry, ale jinak bych to nebral ani zadarmo. A Octavia? Zbytečně předražené auto
Svržení ze skály? Nuže, dobrá... 🙂
Dacia malinko zapomněla na novou KIA K4 SW za 509.000, sám vlastním Logana MCV 2015 a chci měnit auto, nová Dachna je hezká, ale za ty prachy si koupím novou KIU a ušetříme 80.000 a kvalita je jinde, prej zabiják Octavie, to je dobrej fòr 😀😀😀
Co se týče názorů které zde zazněli, plně souhlasím s kvalitou zpracováni a absence klasických 4 válcových motorů, dále absence manuálu s 4x4 , to.mne taky štve, pokud by Dacia zapracovala na kvalitě a vrátila 4 válec s manuálem, bylo by o čem přemýšlet.
Už mě s tím "zlomkem ceny",... vážená redakce trošičku nudíte. Zlomek ceny si opravdu představuji malinko jinak.
Zlomek ceny může být třeba 101 /100, takže zdražení o 1%.
Nicméně nepředpokládám, že autor článku Michal Sztolár je chytrý natolik, že ví, co to znamená.
Spíš to někdy viděl u jiných autorů nízkých kvalit, a tak ten blábol, který se standardně používá v české mluvě úplně v jiném významu, okopíroval :-)
Dacia uz cenove neni co bejvavalo. Jsem taky majitel Lodgy. Kvalita vledčemc pokulhava. Neni to špatný, ale přište se poohlednu jinde.
Dacia dávala smysl v ceně do 200 tisíc, Za půl milionu se dá koupit opravdové auto.
Oktávie je desetlet kaše a asi nejhorší je podvozek, nicméně dača není ani auto.
😄 Dašena je lidové auto to přece nejde srovnávat jak cenou tak kvalitou.
Není co svrhávat, poslední octavia v nezměněné cenové hladině nic moc..