I kdyby byla spotřeba 1/l na 100/km EU se už rozhodla a chce za každou cenu jen elektro tedy uhlíkově neutrální. Jenže výroba baterie auta elektromotoru a té elektřiny bez nějaké té stopy nejde, a pak ta likvidace počítá někdo s tím kolik toho CO2 se vyprodukuje během té výroby a taky provozu? Je pěkné že to elektro je na cestě bez emisní ale ta výroba elektřiny už tak čistá není .
To je leda scifi ale věřím kdyby z 1.6tdi udělali hybrid tak těch 3,3l dosáhnou v této městské normě.
Tak třílitrová spotřeba už tu byla před 25 lety. Jak AUDI A2 3L tak i VW Lupo 3L měli normovanou spotřebu 3 l/100 km a byly schopny tak i jezdit.
Měl jsem LUPO 3l 18 let s průměrnou celoroční spotřebou 3,6l a to jsem se o úspornou jízdu nesnažil.
Při testu za kolik se dá jezdit jsem na 70 km okruhu měl spotřebu 2,7l/100km ale nebavilo mě tak jezdit.