Opět bude v kurzu stáčení km
Šmejdi z unie
Co eurohujer to blb
A co zjistí? Mám auta se sta tisícemi nájezdu a jediné na čem záleží je pravidelný servis. Ne stav tachometru. Tak ať si Brusel stáhne elektronickou servisní knížku a neobtěžuje nesmysly. Beztak už do toho dávno čumí, jen nám to ještě neměli odvahu říct. Zaveďme zpět nevolnictví, vždyť vlastnit auto je pomalu hrdelním, ne-li teroristickým zločinem, tak ať lidi zůstanou doma a jedině kam mohou bude do roboty a zpět. A bohatí a mocní mohou dál beztrestně vypouštět své prskavky a ničit svět.
V Belgii je průměrná měsíční mzda ze statistik z roku 2023 nějakých 115 000,- Kč takže dnes jistě mnohem víc. U nás jsme se plácali na nějakých 42 000,- Kč ?
Dál není třeba cokoli řešit, zaplaťte mě jako Belgičana a já si budu klidně kupovat každé 4 roky nové auto ve jménu udržitelnosti a ekologie.
Greendealu zdar.
Důležité ale je, že technický stav vozidel se na nehodách podílí jen stěží dvěma procenty, spíše méně, takže o bezpečnost tu skutečně nejde.
Co každej nadává pořád, jsou tam tisíce dobře placených úředníků, tak snad každý musí občas vymyslet nějaký zlepšovák, aby si zasloužil prémie. Tak jeden takový zlepšovák je tenhle. To už tady u nás bylo dávno za socialismu.
V sobotu jsem pokořil hranici 200 000km s autem starým 14 let. Na stk nikdy problém. je to jen o pravidelné údržbě, nic víc nic mín. Stačí po dvou letech a doufám, že to tak zůstane. Nenechme si kecat do všeho, už je toho dost. Brusel štěkne a čecháček si sedne na p...l. Tak to ne!!!!!! Hezký den....
Jak udržujete třeba čepy, tlumiče nebo výfukové potrubí?
Kdo mohl tehdy předpokládat, že se z EU stane takový moloch ničící svobodu, svébytnost, ekonomiku a zdravý rozum? Ne tržní, ale dotační ekonomiku, která vám platí i za to, co neděláte. Nesmysly hraničící se zdravým rozumem. Pryč, pryč, nebo skončíme jako všechny říše, které z blahobytu vymýšlely nesmysly.
Je to parta dementu... Nakadili si do kalhot elektromobilitou a ted koukaji kdo to zaplati...
Osobne si myslim, ze pro pojistovnu mi staci papir z autorizovaneho servisu z rocni prohlidky, ze auto je ok a policistum klidne pokutu radne uhradim (porad mne to vyjde levneji nez uplacet STK i s novym autem a orezlejma kotoucema, protoze jezdim narazove... Posledne mne vyrazili za mastnej flek 10x10cm pod vypustakem - po vymene oleje jsem blbec neotrel motor). Neznamena to, ze kaslu na bezpecnost a schvaluju vykuchavani katu, upravy aut, obchazeni emisi atd - auto musi byt ok... Jen mne sejri, ze ani s novym autem uz nemate klid. Nehlede na to, ze ani pro udrzovanou letitou felicii/fabii nezmanena cislo 160t km vuuubec nic. Znovu podotykam, ze neschvaluji provozovani vozu, ktery neni OK a to ani kdyz ma zaplacenou "leglani" STK.
Už aby ten diktát Bruselu někdo ukončil. Jak může někdo - kdo nerozumí autům rozhodovat v jakém jsou stavu. Pochopil bych, kdyby technik na STK uznal, že auto není schopné mít další kontrolu až za 2 roky a interval zkrátil na 1 rok.( pracuji v oboru a vím o čem píšu - některá auta s nájezdem 350000km jsou v lepším stavu než ty co mají najeto 100000km ).Ať už se tam ty úředníci starají o to ať máme kvalitní a levné potraviny, bezpečnost občanů, levné energie a pracovní příležitosti.