A kdo má FV tak nabíjí cca za 2,50 za kWh. Je v tom započtena i ztráta při nabíjení a servis/"náhradní díly" FV. Pokud nedojde daň za ujetý km je to bezkonkurenční cena. A v zimě za 5 Kč/kWh. Ale v zimě nejezdíte moc...
Jaky servis a nahr. Dily na FV??Tam se nic netoci. Pohledova kontrola stoji nula prd.
Pri prebytku ze solaru je ztrata irelevantni. A v zime. Porad za stejno nabijeni… proc by to melo byt 5 Kc kdyz se vejdu do 0,60 na 1km v zime. V lete kolem 0,40.
Kterému el.autu stačí 17 kW/h na 100 km, nezajímá mě co se kde píše ale skutečnost,podle testů to bylo kolem 22 a více kW,
Treba ja s i3 mam za 120 tis. najetych km Leto/zima( jezdim kazdy den) spotřebu 14,4 kWh na 100. V lete se dostavam v poho k 12-13.
Autor napíše 18kč venku a 8 kč doma a průměr je16 kč ... To něco značí o jeho iq a určitě by měl pokračovat v nějakých žvástech
Spíš kdo má kWh za 3,81? možná tak bez distribuce.
jsem na spotu. Velmi často záporné ceny ( loni 315h)
Dnes nejlevnější cena je 0,391Kč/KWh. O víkendu očekávám opětovně záporné ceny.
Poslední záporné ceny byly 1.3.2026 ( od 9:30 - 15:30 ceny téměř nulové nebo záporné)
Velmi výhodné v kombinaci s EV či FVE
Článek bere nejdražší cenu za kWh a porovnává to s cenou paliva někde v Horní Dolní. Jinak by to totiž nevyšlo.
Tento komentář byl smazán uživatelem.
Ale u nás dotace nejsou a u veřejné nabíječky není nižší cena ani v době přebytku. Tedy platí co napsal pan Kopretina. Pořízení EV je dražší a provoz je také dražší.