Ne, že by naši řidiči byli hloupí, ale hloupí ,(moc jemně napsáno), jsou ti dobře placení Bruselští úředníci, kteří nejsou schopni dodnes sjednotit dopravní předpisy pro všechny členské země EU. Kdejakou blbost vymýšlejí jako na běžícím pásu, ale takovou důležitou věc, jako sjednocení dopravních předpisů ,nedokážou vypracovat.
Plně s vámi souhlasím. JSem pro EU jako federace, a dokonce jako užší federace, než jsou USA. Víc sjednotit právní předpisy, daně, trestní stíhání. Dokonce bych zavedl po vzoru USA policejní oddělení, kde by stíhali větší zločince, např. vrahy, dětská pornografie, podvody s daněmi nad 1 mil. Kč, dotační podvody nad 1 mil. Kč... A samozřejmě i společné hlídání společných hranic států... Prostě větší sjednocení, janak nebudeme konkurenceschopní nejen Číně (tam tohle už asi nepomůže) ale ani USA či Indii.
tak autor článku sice na něco poukázal, ale proč nepřeloží cizí jazyk a hlavně proč ty krásné značky neukáže a do podrobna nevysvětlí, takže budeme pracně hledat značky a jejich přesný význam když to mohl udělat hned, to je opravdu chytrák chytáků, článek na dvě věci-znervoznit a rozčílit-to se opravdu povedlo
Podle mne článek omylem opatřili stejným názvem jako ten, který skutečně popisuje, jak zelená rychlostní značka ve Francii znamená dopručenou rychlost.
Tak hlavně, že EU řeší standardy zakřivení banánů či okurek. Jediné co mi z toho vyplynulo, je nutnost mít v zmíněných zemích zapnuté Waze s upozorněním na překročení rychlosti a ještě si kontrolovat, zda naopak nejedete příliš pomalu 🙂
Takových keců a nic jsem se nedozvěděl. Ani co znamená ta zelená. Nebo jsem to nepochopil. a pokud tady něco autor píše, tak kde jsou fotky těch značek????
Nic jsete se nedozvěděl stejně jak já, protože autor článku taky nepochopil co tyto značky znamenají v N a PL
Ta 30 v Bruselu je vcelku opruz, ale zvyknout se na to dá. Stejně tu kolikrát nelze jet rychleji. Úzké ulice a hustý provoz... A na těch rychlejších silnicích, okružních městem, je 50... Takže vcelku pohoda. To maximálka na dálnici je horší, je tu jen 120, a v Holandsku jen stovka, je to větší opruz...
Nepovažuju se za úplně blbého, ale dlouhý článek namísto aby se jasně napsalo, jak to s tou zelenou značkou je.
Je to tak že ten obrázek s kulatou značkou a číslem je nesmysl vygenerovaný umělou inteligencí. V reálu tato značka neexistuje. Existují obélníkové značky s názvem obce. Jenže to by tomu oslovi co to psal musela ruka upadnout, aby se namáhal.
Autoživě je jen smradlavý hnijící web kterému se doporučuji nadále vyhývat. Naprostý odpad.
V zahraničí doporučuji používat aktuální navigaci, co vás upozorní pokud překročíte povolenou rychlost.
V polovině jsem tuhle srágrou přestal číst. To se nedalo. Samej paragraf a vím prd.
Tentokrát mne cookies zachránily před rozčilením nad blbostí autora 🤣🤣🤣
Ikdyž je v současnosti čím dál více huzčí provoz,některé nové značky a pravidla jsou zbytečné a matovcí hlavně pro starší řidiče,které můžou zpusobit zbytečné nepříjemnosti ba i nehodu.Ti co vymýšlí a schvalují tyto pravidla,by měli zvážit všechny dopady, které mohou nastat.A když už někdo něco vymyslí,tak v rámci celé EU.No možná ,že důleži je prodávat v obchodech rovné hadovky.
Přečetl jsem si pár komentářů a souhlasím, že tento článek je na dost sprostých slov dohromady! Pan autor by měl slézt ze stromu a poradit se jestli nepíše Babišův blábol.
Bylo by velmi potřeba, aby někdo udělal nějaký přehled podle změn a porovnání významu značek v různých státech Evropy, kde by byla vidět ta rozdílnost a přístup k dodržení pravidel. Nemáme v ČR náhodou nějakou organizaci která je pro motoristy a která by se měla tímto zabývat a která tvrdí my vám poradíme v cizině (dálniční známky mýtné a podobně? Taková malá knížečka, případně aplikace do telefonu, s vysvětlením by se hodila!
...takže co jsme se po tomto nic neříkajícímu nic vlastně dozvědělí? Proč já tyto s...ky vlastně čtu, když se pokaždé jenom naštvu....?