Praktický lékař má nejlepší přehled o zdravotním stavu svých pacientů a výsledky odborných vyšetření má ve zdravotní dokumentaci. Doktorovi se ve vyšším věku dnes nevyhne asi nikdo. Zakázat řízení může i bez povinných a hlavně placených zdravotních prohlídek. Nějaké potvrzení věc nevyřeší. V průběhu těch povolených a zaplacených dalších dvou roků se může člověku nejen se zdravím ledacos přihodit. Také mladým lidem kteří na prohlídku ještě nemusí a nějaké potvrzení nebo zvláštní vyšetření aby mohli řídit ještě nepotřebují. Zase jsme v něčem světoví.
Když něco píši, tak by to mělo odpovídat realitě. U praktického lékaře 600 Kč a ten chce oční vyšetření 450 Kč , to není při dnešních cenách málo.
Tak buďte rád, že jen 450 Kč u očního. V Praze to je už za 800 Kč.
Je zajímavé, že u 70+ se nevěří v řidičskou kondici, ale když 70+ devastují planetu válkami jako prezidenti, tak je to OK.
A že se autor nezmiňuje O Německu, USA, Švýcarsku a dalších státech, kde žádná omezení nejsou, žádné prohlídky a podobně. Proč asi... A jsou to země, kde je provoz daleko větší, než u nás.
Asi jste článek nečetl a nebo nerozumíte psanému textu. Je v něm jasně co kde platí!
Myslím si,že nikdo mi neměl určovat dobu jízdy automobilem osobám jakéhokoliv věku .
Ponechal bych to na každé osobě aby vážně zhodnotila zda na to má nebo ne.Já jezdím 55.let a citím se fyzicky v pohodě,jezdím i v noci,poslední jízda ze Salzburku a úplně v pohodě.
Nebráním obvodákovi aby nad pacientem nedrzel ochrannou ruku,poněvadž jej zná a mohl by zakročit. Ale zapomíná se na řidiče alkoholiky,zdrogované a tzv. piráty. Tam bych to bral natvrdo ,jelikož ti bourají více jak senioři.
Z článku:
.........Německý statistický úřad Destatis uvádí, že řidiči 75+ nesou hlavní vinu za zhruba 76 % nehod se zraněním, což je znatelně vyšší podíl než u mladších věkových skupin........
Ale zapomněli dodat, že ti senioři zaviní jen 10%nehod!
A kontroly u praktika mi vůbec nevadí. K očnímu chodím na prohlídky také a spojím to s prevencí. A těch 400Kč u praktika mne nezabije. Také s tou zkušební jízdou po 75 souhlasím!
Jsem 85+ bz karambolu a pokut, jako referent tak soukromě.
Přesně tak. Z té formulace článku to vyznívá, jako že 76 % nehod způsobují senioři. Ale to je právě to, co to číslo NEZNAMENÁ. Správný význam je:„když už se senior účastní nehody, v ~76 % případů je označen jako viník“. To je úplně jiná věc. Ve skutečnosti opravdu senioři způsobují mnohem méně dopravních nehod, než mladí. Ale ti to neradi slyší a naopak rádi nadávají na to, jak by nedovolovali starým řídit, protože jsou podle nich nebezpeční. No, někdy tedy mohou. Ale častěji jsou nebezpeční ti mladí... A jim se spíš otevírají dveře, už od 17 let... sice pod dozorem, ale známe úctu českých vykuků k předpisům a jejich vůli je dodržovat. Každý se pyšní tím, jak co obešel. Snad zrovna tohle teda dodržují. Aspoň doufám. No ale chci ještě dodat jinou věc: za 20 let možná tento spor o zdravotních kontrolách bude úplně legrační pohled do historie. Jestliže budou auta řídit sama (Tesla to už umí, kdychom to v Evropě nezakazovali, tak vlastně řídí mnohem lépe než drtivá většina řidičů), tak bude požadavek na zdravotní prohlídku stejně nesmyslný, jako kdybychom jízdu v taxíku podmiňovali vyšetřením u lékaře. ;-)
Je to diskriminace starých osob ti mladi nadopovaní budou dál brázdit cestami a nic se jim nestane,taky jm zakažte jízdu na doživotí jako seniorům.Jak se ma senior potom dostat k lekaři když ho pošlou kilometry daleko ,lekař říka za doktory se musí jezdit ,ale bez řidičaku to nejde.
Zdravotní prohlídky po 70 roku
jsou asi správné ,ale tím bych další omezení neřešil. Mladí řidiči způsobují více nehod než senioři
Celá zapráskaná/ jiný výraz je vhodnější !! / Únie běž, táhni do tam .Že já, blbec, jsem ji volil!
A politici kteří rozhodují o našem životě, o životě našich dětí by měli automaticky končit v 65 , v kapsách většinou dost peněz, ale v hlavách prázdno.