Skoro to vypadá jako by autor článku objevil Ameriku! Tohle všechno, co zde popsal o motoru 1.0 Mpi, tak lidi co se trochu více než konzumně, nebo jen teoreticky zajímají o auta, prostě dávno vědí. Ono se samozřejmě zase spousta lidí zde bude vykecávat jak je to líný motor k ničemu a že tříhrnek je dobrý tak do sekačky apod. Nechme je být, pseudotechniků co mají vždy pravdu se stejně nikdy nezbavíme. A autorovi tímto děkuji za článek, i když má tam určité nepřesnosti a zbytečnosti, hlavně netuším proč zmiňuje francouzský trh a nějaké to znovuzrození této pohonné jednotky, když u nás se ten motor vyrábí a prodává nepřetržitě od existence Škody Citigo.

Litrovej motor bez turba a auto za 530000? Oni se snad ve škodovce posr....i. Už nevědí co by si za toho hlemýžďe řekli. Auto pro jednoho na popojizdky po městě, ale naložit po střechu a vyjet po dálnici na chalupu nebo nedejbože na dovolenou, úplná utopie a utrpení a takový prachy- jenom idiot to koupí. Jděte už s preferovanim těchto motorů do pr....e není nad silnej dvoulitr- auto naložís a jede pořád stejně. Za takový prachy koupím v bazaru luxusní auto pár let starý a třeba v plné palbě.

Novou generaci fabie s tím to motorem mám a na to k čemu je určena splňuje na maximum. Ať si říká každý co chce taky mám ještě jedno auto na delší trasy s velkým motorem a je samozřejmě znát na obou autech k čemu je používám ale jedno tu musím říct i Fabií jsme jeli delší trasu a nebyl jsem brzda v provozu jede pěkně i tímhle slabým motorem

Proč nikdy nebyl bez turba kdysi ještě čtyřválcový motor 1,2? To mohla být zajímavá varianta, maloobjemového úsporného kultivovaného motoru. Nebo si pamatuji v jedničkové Fabii atmosférický 1,4 16V s výkonem 74kW...dnešní velká těžká Fabie s litrovým tříhrnkem za půl mega - to je úpadek automobilového průmyslu.

Co to je za novinku, motor mpi ano ,ale čekal jsem že se v tomto článku dozvím o větším objemu motoru a něco co Škoda chystá do budoucna a zatím tady čtu vše co už všichni dávno vědí.