Pokud někdo neumí číst co předepisuje výrobce vozidla a není schopen si připravit auto před jízdou neměl by za volantem co dělat. A další hlupák co napíše do článku co ho napadne.
No opět článek o ničem,nic jako univerzální tlak neexistuje, každý rozměr pneu má jiný tlak a určitě ho neurčuje tento pisálek
Foukat dle výrobce jak urči aky má být tlak v pneumatikách.Horši je to s manometry když budeš měřit dvěma tak každý ukáže jinou hodnotu. Babo raď.
'' V řeči peněz je to asi 0,021 Kč na každý kilometr a kolem 315 Kč při 15 000 km ročně.'' Správně nahustit kola a konečně nebudete chudí...
to jsou ovšem hrozná čísla - ať ten gumák spočítá , kolik zaplatíš při 15 tis. km za rok při současném skoku ceny PHM
Každý vůz to má jinak, stejně jako pneumatiky, a i ty levnější mají hlídání tlaku.
Ještě že takové věci nemám na autě!
Rád řídím a nechci být vezen.
Je mi sice 85+, ale jarní a podzimní záměnu kol s letními a zimními gumami si udělám sám (jako příklad).
Stačí si 2x ročně při výměně kol zkontrolovat běhoun, nejobjektivnější informace jestli přehušťuji nebo podhušťuji.
ještě zaleží jak měří manometr (každy měří jinak) (pokud není kalibrovaný) 😄 Takže článek napsala moudrá hlava
Asi nemají v Americe k výzkumu nic důležitějšího a pan pisatel je za blbosti asi dobře placen. Papír snese všechno.
Tady se dělá věda z foukání gum. Ani jsem to nedočetl. Osobně kouknu na víčko nádrže a nafoukám. A je vyřešeno.