Klasický příklad šíření poplašné zprávy za účelem kliknutí na titulek "článku". Autoři podobných článků se neštítí ničeho. Hlavní je sledovanost. To že jde o špatně zpracovaný článek z motoristických webů starý něco přes měsíc, je vedlejší. Zkrácení lhůty STK nevymyslela EU. Vymyslel to nějaký chorý německý mozek, aby byli Němci papežtější než papež. Naštěstí ani v Německu, po pádu vlády, nemá podobná zhovadilost šanci projít. Spíš budou muset řešit blížící se blackouty rozvodné sítě poté, co jiné choré Německé mozky odstavily jaderné elektrárny a už ani sousedi ze severu jim nechtějí dodávat energii o kterou žebrají.
Zkušenosti s auty: Většina aut s věkem přes 15let je na tom technicky srovnatelně jako "nová" auta s věkem kolem pěti let. I když se většina řidičů o svoje auto celkem stará - když něco hapruje tak do servisu, tak starší auta jsou přece jen kvalitněji vyrobená a mají v sobě méně kurvítek.
Takže logicky tato snaha perzekuovat majitele starších vozidel nemá s bezpečností ani s ekologií nic společného.
Jde jen o zákonné okrádání občanů zdůvodněné nesmysly: "Ukazuje se, že provoz starších a starých automobilů negativně ovlivňuje bezpečnost silničního provozu i kvalitu ovzduší."
Bezpečnost nejvíce ohrožují nevychovaní řidiči a kvalitu ovzduší moc neohrozí těch pár aut s nájezdem do 4000km/rok a se spalinami EURO4, co už většina aut do dvaceti let je.
Sám mám auto z roku 2005, protože nemám rád asistenty, se spalinami EURO4 a na každé technické mi po měření technik říká, že hodnoty plní bez problémů EURO5.
Typický úřednický mýtus, novější auto=bezpečné auto. V takovém případě řidičák 80 000Kč a roční autoškola, aby žák zažil a zkusil většinu podmínek.
Spisovatelka 😁 někde slyšela, že si někdo prdnul😁a tak rovnou napsala , že se po...l, ale jinak dobrý, aspoň to budeš moci znovu a znovu dávat na net a nebudeš muset nic vymýšlet. A nebudeš muset čekat, jak někteří tvoji kolegové, třeba na změnu roční doby, když před zimou začnou všichni psát, že by člověk neměl mít nastartované auto, když škrábe led(stejně na ně všichni kašlou). Za mě, kdyby článek nevyšel, tak se nic nestalo. V NĚMECKU PŘEMÝŠLÍ, ŽE BUDOU POSÍLAT AUTA STARŠÍ 10-ti LET KAŽDÝ ROK NA STK a nadpisem tomu nasadila korunu umělkyňe , já bych teda vypíchl V NĚMECKU PŘEMÝŠLÍ
Tady jde o vystrašení lidí
Kdyby nebyly takove prekazky a byrokracie pri uzivani aluzebnich aut k soukromym ucelum, ihned by se plno aut uvolnilo a starsi by zmizly z povrchu zemskeho behem chvile. Ve mestech by se uvolnilo mraky parkovacich mist.
Nejúčinnější by bylo větší zlevnění těch předražených krámů.
Ať to STK zlevní o 50% a nemám problém chodit každý rok. Jenže oni to ba naopak ještě zdraží. Zase ždímání lidí. 🐷🐖 Nenažraný.Kdo věří, že je to kvůli ekologii,tak je naivní. Nejsou prachy,nic víc.
To je úřednícká šikana. Odporné!
Jde o dvě obyčejné věci.To je jak vyrazit z lidí víc peněz a jak dostat seniory ze silnic poněvadž na nové auto nejlépe elektro většina z nich s tím svým nic moc důchodem nedosáhne.
To je jen další nenažranost,žadná ekologie. Dnešní auta jsou kolikrát dělaná jen tak,aby vypadala,ale po technické stránce jdou rychle do kopru. Zářným příkladem jsou třeba motory TSI (Škoda, Volkswagen, Seat ...), které jsou velmi poruchové. Na to se můžete zeptat i lecjakého automechanika a ten vám to potvrdí.
Je to stejné jako se vším,co se vyrábělo například v devadesátých letech. V té době se ještě vyráběly spotřebiče a stroje, které měly potenciál vydržet i 20 let (pračky, ledničky, auta..), jenže dnes je to naopak. Přežije to dobu trvání záruky a po jejím vypršení už můžete jen čekat,co se podělá. Všechno je o konzumu. Výrobci nechtějí,abyste u nich nakoupili třeba jen jednou za deset/patnáct let. Ideálně to stáhnout na 5 let,ať se mají ještě lépe.
Je to všechno zase jen o penězích,jen se snaží to schovat za termín ekologie, protože přeci nemůžou na plnou hubu říci,že jim jde jen o prachy.