Jmenovitě poděkujme pánům Zemanovi, Tvrdíkovi a kámošům agentům Babišovi a Šimáněmu!
To, že LuftJarda v ČSA rozhazoval ve velkém byl problém, ale nepodpořil ho Zeman, to jste zcela mimo mísu. Podobně Šimáně dokázal, že byl veden jako agent STB neoprávněně, alespoň tak pravomocně rozhodl soud.
Pro Vaši informaci Tvrdíka do čela ČSA prosadil tehdejší premiér Špidla a plnou podporu mu vyjádřil i Stanislav Gross.
Kdo stál na začátku konce ČSA se píše například zde:
Odkaz
No a ještě by bylo třeba přidat zaměstnanecké odbory..kdo chce víc ..nemá nakonec nic.
Tak to máme ČSNP, ČSA, Zetor, Tatra, LIAZ, Česká pošta a nespočet dalších firem. ČSNP nám záviděl celý svět. Jediná vnitrozemská země mající vlastní námořní plavbu.
Co že nám ještě zůstalo? Budwar, ČEPS, ČEZ, ČD. Otázka je, na jak dlouho.
Budwar? To neznám, to je co? Myslel jste snad Budvar České Budějovicea neumíte to napsat? Česká pošta? Co je s ní? Je stále státní a pod vedením státu nefunguje a musíme ji akorát dotovat.
Na tom pohřbu mi chyběla, ( mj. kreatury jako je Zeman na vozíku, manager Tvrdík atd.) třeba i Maláčová, jako nadšená pokračovatelka tohoto zcestného sociálního experimentu pod názvem ČSSD. Místo žvástů v dnešních OVM na téma, jak tato vláda škodí pracujícím a jak zbídačila tuto zemi, jak ona s těmi obyčejnými lidmi nesmírně soucití, měla držet v první řadě věnec a za asociální verbež z ČSSD, která tu vládla po revoluci nejdéle ze všech vlád, ( pode čehož to tu vypadá ) se omluvit.
Petře Vy jste zapomněl napsat ODS. Vládli spolu pouze se střídaly. Jinak hloupost co jste napsal.
Tvrdík se Zemanem by měli skončit v kamenolomu, šmejdi.🤮 Tady v tomto případě bych souhlasil i s odkoupením ČSA státem a provozovat tuto lezeckou společnost dál i třeba s počáteční ztrátou. ČSA by nás měla naplňovat pýchou a hrdostí. Na spousty jiných blbostí peníze jsou, ale na něco co by bylo české, národní letecký dopravce, tak na to není. Na co už my Češi můžeme být hrdý??? Fakt nevím..
Třeba buďme hrdí na Českou poštu, která je soustavně ve ztrátě, kde vám nutí na přepážce losy a místo řádného doručení zásilky, které si odesilatel zaplatil vám líný pošťák hodí oznámení a vyžene vás do fronty. Třeba na tento státní moloch bych byl fakt hrdý 😄. Samozřejmě ironie a jen poukázání na další škodlivý vliv státu. Kdyby se mnohé, co může provozovat soukromník řádně zprivatizovalo, tak by to bylo opravdu fajn.
Mě to vůbec nebere. Vždy, když jsem chtěl někam cestovat, tak tam ČSA buď vůbec nelétali a nebo byli nevýhodné, takže jsem zvolil vždy někoho jiného. Takže se nelze moc divit tomu, jak dopadli.
Asi Vás to bere, když Vám stálo za to přejít ten dlouhý článek a kliknout na diskuzi.
Velmi smutné, neumíme si vládnout. Např. polský LOT přežil a dnes je úspěšnou globální leteckou společností.
Odkaz
A například taky polský orlen koupil benzinu, bohuzel ne naopak. Těch příkladů by bylo více.
Čili jsme tu tak trochu v nájmu ve vlastní zemi.
V zahraniční, kupříkladu továrně, obdržíme mzdu, za tu pak něco nakoupíme v zahraničním řetězci a večer si pustíme něco na streamovacim zahraničním kanálu, za což samozřejmě zaplatíme. Dáme si k tomu sklenici lahodného pěniveho moku, bohužel zpravidla od zahraničního majitele, anebo pokud rezavou vodu neradi,pak si z kohoutku můžeme natočit čistou vodu, většinou od zahraničního majitele.
Ještě ze mame ty toasty.., ehm, majitel pekárny je často též cizinec.
Jak socdemáci ze záhrobí zničili jednu z nejstarších aerolinek světa. Tohle přesně ukazuje jak to vypadá, když se nějaký trochu hodnotnější majetek dostane do spárů státu. Politik/úředník totálně bez zodpovědnosti je schopen takový majetek naprosto zplundrovat. Vážně smutné. A smutnější, že strůjce toho všeho vesele šéfuje fotbalovému klubu.
Není také neobvyklé, že prosperující státní majetek se dostane do rukou soukromníka a ten to brutálně zplundruje. Děje se obojí. Státní firmy ku soukromým jsou ale tak 10:90
Proč se divime, když se jen vydalo co v nich bylo a aktivity se řešily pro Smartwings a ne ČSA…
Ztratili jsme další symbol svrchovanosti a suverénosti. Od roku 1989 předělali naši politici pod taktovkou západních mocností náš samostaný stát na ekonomickou kolonii západu.
To mi asi v hodinách ústavního práva uniklo, že mezi symboly svrchovanosti řadíme aerolinku, nota bene soukromou. XD Navíc ČSA v podstatě splynuly s jinou leteckou společností se sídlem v Praze.