Číslo na stojanu se změní , procento složky zůstane stejné. Kdosi vytlačuje starší auta z českých silnic.
Vytlačuje starší? Velká část aut bez problému projde.
V Polsku poskytuje ministerstvo lepší vyhledávač.
Zde k Felicii:
Marka: SKODA
Model: Felicia
Rok: 1995
Generacja: I
Rodzaj silnika:
1.3 - nie możesz tankować E10
1.6 LX - możesz tankować E10
1.3 LX - możesz tankować E10
1.3 LXI - możesz tankować E10
1.6 GLX - możesz tankować E10
Další krok k likvidaci spalovacích motorů.
Máte problém s palivem? kupte si elektromobil.
Jezdíte málo a kazí se vám palivo v nádrži? Kupte si elektromobil.
Díky palivu, které jsme nařídili prodávat, zlikvidoval jste si motor? Kupte si elektromobil.
Zajistili jsme vám vysoké náklady na opravy. Kupte si elektromobil
Oficiálně přiznávají zhruba o procento vyšší spotřebu s touhle kejdou. Pro jedince nicotné, ale v součtu všech aut už to je pořádné množství. Čili i více exhalací. Naproti tomu záměna pouze vcelku malého množství paliva za jiné. V čem má být ta výhodnost pro přírodu ?
nebojte to je jen začátek zanedlouho tady bude muset být E50 a na to už nepojede nic......to by bylo aby ty elektrokrámy neprosadili.....třeba násilím
EU chce snížit emise a když se koná evropský samit o ekolodii tak každý z papalášů přiletí svým tryskáčem nebo jednoho VIP přiveze limuzína.
Píšete tady nesmysly. Od roku 2002 je povinnost pro všechny výrobce prodávající v EU uzpůsobit auta pro E 85, tedy hadičky, těsnění atd. Problém nastane jiný, a to zvýšená spotřeba a rozsvícení kontrolky motoru u vozidel, která sice jsou uzpůsobená vůči agresivitě ethanolu na gumu, kontrolka bude hlásit chudou směs a software bude palivo vice sytit. Vozy, které mají ethanol v softwaru tento problém by mít neměly. Kdyby současné vládnoucí strany ve své svaté válce proti Babišovi ještě v opozici nezaškrtily E 85 včetně firem vyvíjejících software, žádný problém by teď nenastal.
Všechna auta jdou upravit na E85. Bludy o hadičkách a gumičkách vznikly záměnou ethanolu za metanol. Problém může být u některých palivových čerpadlech s bronzovými futry.Prioritní je zpravit délku vstřiku,aby se zvýšil stechiometrický poměr,jak správně píšete aby nebyla chudá směs.Nejjednoduší je instalovat kvalitní konverzkit.,např.bioetun.Naproto s vámi souhlasím,kdyby se z politických zájmů nestáhla z trhu E85,plno lidí by jí rádo tankovalo,jezdilo to fakt super.
V ČR je stále v provozu mnoho vozů kvalitních, spolehlivých. Zato však nemáme podle všeho autoritu, která by při takto zásadním omezení, nebo ukončení určitého produktu, jako je benzin N95, veřejnosti alespoň veřejně, zodpovědně a kvalifikovaně sdělila, jaké je vhodné alternativní řešení, je-li vůbec. Jen těch Felicií je prý v provozu kolem 100000 ks. Jezdí s nimi však nikoli poslanci a politici, ale obyčejní slušní daňoví poplatníci. Tady se v diskusi lidi dohadují co tedy tankovat, ale nikdo zde nemá vlastně mandát dát správnou radu. Co je tedy třeba pro tu Feldu 1,3 rok výroby 1999 vlastně ještě vhodné palivo, když její technické doklady uvádějí benzin N91 a N95. Logicky je tedy na místě obava, že jakýkoli jiný benzin není vhodný z mnoha důvodů. Zvýšení biolihu z 5 na 10% ovlivní odolnost palivové soustavy. Co způsobí N100? Máš právo na informace, nemáš! Snažím se již zhruba měsíc zjistit, jak třeba upravit své auto, marně, nikdo nic neví, dokonce jsem zaslechl rady, které by vedly k zničení motoru.
Zřejmě bude nutno si umět "vyrobit zpátky" benzin N95 nějakou svépomocí. Úloha zní, jak dostat z naturalu 5% té biosrajdy.
Biolíh na sebe váže vodu obsaženou v benzínu. Vzniká hustá břečka, která se usazuje na dně palivové nádrže.
Jako řešení se nabízí používání Aditiv do benzínu celoročně.
(např. Xeramix Fuel Stabiliser), častější výměna palivového filtru a možná i občasné propláchnutí palivové nádrže.
Tady jde přece o úplně něco jiného!
- Z čeho se převážně vyrábí biolíh? Z obilí. Takto se EU elegantně zbaví Ukrajinského šmejdu. Horší je, že přebytečné obilí se přestane zadarmo vyvážet do Afriky = za půl roku je tu další várka hladových krků. S ekologií to pramálo souvisí. Jinak proč se nesníží spotřební daň, když tam budou přilévat o 10% víc EKOsvinstva?
RK
To Bi štat přišel o zisk .a nemali by na svoje auta korich sa tato zbrnda týká tankovať.
Ked su také dobře El auta tak prečo ich vo vládě nevimenia za klasiku .ved by malist prikladom
A co všelijaká zahradní technika,jak ta bude změnu snášet?
Jó do sekačky si budeme muset kupovat super, samozřejmě za vyšší cenu.Ale tim se přece ta fialová banda nezabývá.Taková věc co trápí obyčejné lidi je jim u za..u.Takže na ty zelený mozky zase doplatí normální pracující člověk který nemá na ten elektrický výmysl.
No snad doprodají původní, než navezou nový... Bo chcete tvrdit, že na všech benzinkách ze dne na den dojedou vyčerpat starý, aby mohli napustit do nádrží nový. Spíš po prvním návozu nového to bude trochu mix... jako, že ze dne na den zdraží to už známe.. Se slevněním tak spěchat nebudou..
A pořád budou strašit a pořád budou strašit. Některý pumpy to jedou už týdny, Orlen možná i rok, skoro všechny vozy s tím budou ok, no a kdo má nějakýho veterána, tak si koupí 100 oktanovej benzín a bude taky v klidu.
Nesmysl, týká se to spousty aut roku výroby kolem 2005, nejde o žádné veterány.