Já ho servisu nepůjčil, také to byl pašík, chtěl jsem jen údržbu a technickou a koukal jsem, kde všude auto jezdilo a také 140 na normální silnici. Byl to první prohřešek, tak jsem to neřešil, jestli to bude ještě jednou, bude čočka. Máme gps ve všech firemních autech, ani snad ne kvůli špiclování, ale kvůli knize jízd a kdyby náhodou něco, ale je fakt, že některé servisy lžou jako když tiskne. V jiném slintali, že bylo auto na zkušební jízdě, ale ta se konala jenom na dvoře 🙂. Prostě je to často banda.

Článek je o prdu, pokud dám auto do servisu servis mi dá doklad o převzetí vozidla kde je datum a stav vozu včetně stavu tachometru. Při vracení vozidla mi musi být vystavena faktura s datumem a doloženými náklady opravy ! Tedy pokud je vozidlo v servisu a vznikne tam při jeho provozu dopravní přestupek tak trest je na servisu a né na mně jako majiteli! Moje povinost jako majitele je doložit správnímu organu tyto potvrzené doklady s tím aby řešily celou zaležitost se srvisem! Tady v tom članku jde jen o skrytou reklamu na GPS lokatory se smyšleným příběhem pro lidi kteří neznají spravný postup při řešení těchto situací. Jinak nejsem vubec proti lokatorum ba naopak ale duležité je neoblbovat lidi smyšlenými bachorkami!

mam servis a kolikrat se neda projet auto kdyz se hleda nejaka zavada bez poruseni predpisu a popravde me spise lidi u sloziteho hledani ukecavaji abych s jejich auty jezdil klidne i domu 🙂 treba zavada kdy auto zacne skubat ale treba jednou za 300km jak to najdete ? nebo ted tam mam ze jednou za cas prevodovka zacne blbnout zatim 200km bez problemu tak bud rozebrat a komplet go za skoro 100k a nebo tomu dat jeste cas

Týden na turbo, brzdy, silentbloky, výměnu oleje a filtrů? Hmm, už to o servisu mnohé vypovídá. Slušný servis navíc při přejímce zaznamená počet kilometrů, po výměně turba auto samozřejmě projede, ale na nějaké rozsáhlé ježdění a závodění nemá čas.