mě ve felícii vydržel řetěz přes 380 000km.. Pak šlo auto do šrotu, ovšem motor šlapal jak hodinky..
To byl údaj na tachometru, kupoval jsem ho jako třetí majitel s najetými údajně 140 000...
Tedy jednou mi odešlo těsněni pod hlavou. (A z toho 220 000 na LPG).
To by platilo kdyby je dělali kvalitně. Idealní rozvod byl ozubenými koly, ale to už se nedělá. Ty motory vydržely i 1 mil. km.
Ale dnešní auta už si na kvalitu nehraji dneska je to o kvantitě. Bohužel
V mojí MR-2 je namáhán vcelku dost, ale i tak je po 25 letech a 205 000 kilometrech v perfektní kondici.