Paní v článku spojuje dva různé problémy - plnění pojišťovny a skutečnost, kdo řídí.

Jakékoliv zdravotní prohlídky ve smyslu měření kvality zraku, rychlosti reakcí apd. považuji za celkově hloupé. Drtivá většina chyb vychází z přecenění sil a tudíž jde o psychiku daného jedince.

Spíš než pro šikanování nějaké věkové nebo jiné kategorie lidí jsem pro plošné zavedení obecné platnosti řidičského oprávnění na 10 let a pro pokračování řidičské kariéry by mělo být nutné složit znovu zkoušku jak písemnou tak praktickou (a to klidně ve svém voze).

A ptáte se proč? Jednoduché, jednak se pravidla mění, jednak lidé zapomínají. Někteří zhloupnou natolik, že to pozná podle jízdy i zkušební komisař a podle jízdy také pozná, zda člověk na značky a ostatní věci vidí dost na to, aby mohl řídit. Ostatně, k čemu je dobré, že si u obvoďáka zakryjete jedno oko, když v reálu koukáte oběma? Každý jsme jiný a každý máme nějaké právo na rovnoprávný život a když starší člověk svůj handicap dožene opatrností a rozumem oproti tolik populárnímu mladému řidiči BMW, proč by nemohl řídit, rsp. proč by on měl prokazovat, že vidí, když ten druhý nemusí dokazovat, že myslí?

celá ta slavná statistika nehodovosti podle skupin nemá žádný význam, pokud nebude zohledňovat najeté km resp.hodiny. Navíc to je never ending story a když odstraníte ze silnic seniory bude další na řadě další skupina, až se dostane i na vás. Btw kdo víc potřebuje k životu auto než starý, fyzicky slabý člověk, který neunese 5kg tašku ,v MHD upadne a neudrží moč (a to nemyslím opravdu nijak urážlivě, auto je prostě poslední šance na aspoň trošku soběstačný, aktivní život)