Jinak přímé vstřikování má v některých složkách i horší emice neš staré motory. Benzínové motory s přímým vstřikem vytváří větší množství pevných částic i větší množství oxidů dusíku. Část emisí se usazuje, v motoru a něco se řeší dalšími filtry DPF a ESCR katalizátory na NOx. Hromada dalších zařízení do auta stojí další peníze, dále zvyšuje spotřebu paliva a SNIŽUJE životnost motoru!!! Protože ty krámy opravuji jsem zděšený kam to vede. Výrazně se skracuje životnost motorů, opravy jsou drahé. Ciklus na opravy se skracuje, motory vydrží tak 100 t. Km a potom jsou zralé na generálku nebo výměnu! Pryč jsou časy, kdy nový motor vydržel 500t. Km i více bez generální opravy. Jsou případy, kdy se rozpadnou a nemají natočeno ani 100t. Km!