To by dráha musela trochu fungovat. Přijedeš, když máš štěstí, tak i naložíš a akdyž máš úplně velký štěstí, tak se do konce týdne hne vlak z nádraží. A pak se modlíš, aby do razil tam, kam slíbili a ne na druhý konec Evropy 🙂

V první řadě toto zakázat v Česku, potkávám je na trase Liberec - Praha, na R10 dobrá, tam asi mohou jet, problém je jak odbočí mimo, naše křižovatky, nebo i zatáčky na I.silnicích nejsou dimenzované na poloměr zatáčení. Zvláště, když řidič si suveréně najede do protisměru a ještě má kecy... v tu chvíli lituji, že není r. 1910 a zde divoký západ...asi by nedojel.

dělám na dráze, ale pan autor přesně "agresivně agitačně brečí" jako ona "silniční lobby" když si chce prosadit nějakou svou "výhodu". Prostě řečeno "dráze ujel vlak" už v dobách 90.let 20.st. Dráha zatím není konkurenceschopná převézt mezi stanicema za 1 den vagon a navíc je cena za dopravu dražší. Bohužel cenová vyrovnávka se bude vykoná tak, že se rádoby ekologickýma poplatkama zdraží silniční ve jménu "gryndýlu" . "Agresivní železniční lobby" zajásá a bude ráda, že nekrachne úplně, ale koncový zákazník zabrečí, ptž se zboží dočká za delší dobu a na silniční hustotě (počet aut) to nebude vůbec znát. Z východních států EU se dál povalí auta přes nás a pokud infrastrukturní poplatky budou vyšší, pak pojedou přes Polsko, pokud to bude výhodnější... a stát ostrouhá na mýtu... a v jakém stavu budou cesty? řekl bych že v úplně stejném jako se nachází +- nyní

Vy chytráci, příklad - dvě firmy ve vych.cechach. Zaměstnávají dohromady cca 1000 lidí.co chtějí taky každý měsíc výplatu. V nějakým průměru z každé z nich odjíždí 40-50 kamionu denně po vykladkach v EU. Když blízko tak druhý den, když dál tak za dva dny. Termínované!!!! Jak to chcete odvézt vlakem????? Tohle jsou jen totální bláboly železniční lobby.

A státy to ekologicky podporují jelikož se říká, že košile je bližší než kabát. Většina hlavních tratí je elektrifikovaná, z toho nemá stát téměř nic, ale spotřební daň z nafty je téměř všude luxusním zdrojem příjmů pro státní pokladny. A to už vůbec nemluvím o lobby výběrčích mýta a jiných poplatků.