My, jako Česko, jsme měli největší šanci před těmi 22 lety, kdy jezdil Enge. Tehdy ty ceny za vše nebyly tak velké (i když stále nepředstavitelný), ale hlavně byl tu nějaký talentovaný jezdec se sponzory (Tomáš) a i lidi, kteří měli dostatečné finance a hlavně zkušenosti v oboru (Charouz, myslím tehdy). Údajně měli odmítnout nabídku Minardi celosezonní sedačku 2002, kterou poté vedle Malajsijce Yoonga obsadil nějaký Mark Webber, Engeho souputník z F3000, který si tam udělal jméno a skrz Jaguar a Williams, si střihl pár let v elitním Red Bullu, aby pak v roce 2013 ukončil obstojnou kariéru... Že si pak Tomáš tu kariéru trochu zkazil tím zeleným potěšením, je věc druhá. - - - Dneska jsou ty finance úplně někde jinde, a pokud v daném jezdci není to zázračné "fluidum", peníze z rodiny nikdy stačit nemohou. Jsou tu boháči, kteří by si na tom mohli udělat reklamu (Křetínský, Tykač, a vlastně i ten Babiš), ale ti už svoje zlaté žily našli. Důležitý je také mít podporu nějakého jiného týmu, nebo automobilky, či subjektu ze závodního prostředí. Je toho prostě moc, co je třeba. A dneska, když je drahý úplně všechno, je takřka nereálný, že bychom měli nějakýho jezdce v listině F1. Nikdo do toho nepůjde, je to dneska prostě obří investice, která se nemusí vrátit. A to si nikdo netroufne.
Tak on si tu kariéru dokázal zkazit hned 2x. Jeho člověk nelituje, ale práce všech lidí okolo přišla opakovaně vniveč jen proto že byl Tomáš hulič.
I kdyby na to měl jako jezdec , nikdo v ČR nebude investovat byť tu nejhorší sedačku v F1, v tomto odvětví nemáme co nabídnout, tak proč by do toho někdo lil peníze, a pro zahraniční investory je český jezdec absolutně nezajímavý. Tak to prostě je......
Vy asi F1 moc nesledujete. Letos bylo v jednání odkup týmu AphaTauri českým investorům. Nakonec jednání nedopadla, ale už to že se jednalo bylo velké a zajímavé překvapení. Víte, bohatých lidí je v Česku asi více než si myslíte.
Ono závodit s omezeným rozpočtem na rychlosti moc nepřidá... Neustále myslet na to, že to nesmím rozbít a minimalizovat riziko kolize v soubojích, samo o sobě zpomaluje...
Možná by mohla "pustit chlup" TV NOVA když koupila vysílací práva. V tom případě bych i "překousnul" tu nálož reklam během přenosů...🙂
Také by se mohl obrátit na ČEZ nebo Babišův Agrofet, ty mají největší zisky, když nás tak odírají.
Ať to vyzkouší jako Král. Ten hrnul miliony od státu na dávkách, když levně koupené byty dráze pronajímal sociálům a ještě nasekal stovky tisíc dluhů bytovým družstvům n daných domech.
A teď se pokouší hrát si na komentátora F1.
No a Král jezdí vytrvalostní závody ve Scuderia Praha s Jiřím Písařikem, majitelem zkrachovalé Bohemia Energy, která byla jejich sponzorem...
Na F1 je potřeba mít talent, finance a štěstí...Prvního nemá dostatek, druhého ještě méně a a ni to štěstí v závodech není nic moc...Prostě mu musí být již nějaký rok jasné, že F1 je jen nesplněný sen...
Obávám se, že představa, že Romana Staňka uvidíme v F1, je jen velmi nereálnou chimérou. Jedna věc jsou finance a nízká marketingová hodnota ČR (o tom už tady bylo napsáno dost), druhá aktuální, řekněme kádrový, stav v F2 a F1 (mnoho jezdců s lepšími výsledky se v F1 neuplatní) - a třetí samotné jezdcovy schopnosti. Asi je to šikovný a pracovitý kluk, ale - při vší úctě - to hlavní, čím v celé sezóně zaujal, bylo, že Vestiho (pravděpodobně ) připravil o titul. Žádný velký výsledek a hlavně žádná konzistence. Historie zná spoustu jezdců, kteří byli dobří v nižších kategoriích, ale na F1 prostě neměli a buď skončili, nebo se vydali cestou jiných okruhových sérií. Řekl bych, že to bude i případ RS...
Vzpomeňte si na Tomáše Engeho (i když u něho to nedostatkem talentu nebylo), jak složitě a jen nakrátko se do F1 propracovával on. A to měl za sebou řadu vítězství v F 3000, a dokonce i titul vítěze seriálu (i když mu ho pak vzali). A navíc měl tenkrát k dispozici prostředky, kontakty i vliv jistého Tondy Charouze...
Letos to bylo od Stanka hodne podprumerne a sedacka v F1 je 10x drazsi, takze by se mel smirit s tim, ze sny se obcas nesplni!!
Navíc, i kdybychom měli nějaké žhavé želízko v ohni, pořád tu není kdejaká jistota, že to na tu F1 by někdy bylo. Talentů už teď čeká spousty a sedačky v F1 se zrovna moc neuvolňují (třeba na rok 24 se neuvolnila žádná), i když už teď je tam pár jezdců, kteří by ji mohli klidně už předat, protože z toho nic už nebude (třeba Bottas, Tsunoda a nebo Stroll), případně by mohli uvolnit sedačku elitního týmu a uklidili se do středu pole, kde budou ještě skvělá volba (třeba Pérez). Na šanci v elitní skupině čekají Pourchaire, Vesti, Bearman, Shwartzman a další a další, kteří už v nižších sériích přesluhují a nejlepší závodnická léta vyhazují z okna, ale nemají na výběr, neb v F1 není volný flek.
Motorsport je až absurdně drahej sport, zrovna na Hungarptingu jsem Rmana viděl a až do nehody jel v kvaldě pěkně, byla to škoda a v naší velké skupině českých fanoušků zavládl velký smutek. Zbývá než fandit a věřit.
tak nějak zájem občanů to opravdu není