Nejčastěji se prodávají SUV C segmentu. Jsou o několik desítek cm kratší něž kombík C segmentu, šířka stejná...
Pan Beránek evidentně nemá ani potuchy o oboru, kterému se má věnovat coby náměstek primátora.
Šílené.
Další k.... nahradil toho prvního! Jak dlouho to ještě potrvá než občanům dojde trpělivost?
Stejně se nakonec dojde k tomu, že musí dojít k omezení aut. Jinak kolony nezmizí.
Zelené šílenství v praxi. Úplně úžasné bude, kdy všichni budeme jezdit malými sdílenými elektro auty….
Takže kdo bydlí tam, kde takové auto potřebuje což jsou v podstatě všechny hory v okolí české kotliny si má koupit druhé auto? Hloupost je nekonečná a vzdálenost zastupitelů od reality se zvětšuje zároveň s rozpínajícím se vesmírem…
Hlavně jsou jeho návrhy z právního hlediska nezákonné, jelikož popírají rovnost. Musely ba prokázat odůvodnitelnos, např. technickým hlediskem.
Což nedělá.
A jelikož požaduje nezákonné postupy, lze ho nazývati ekoteroristou.
(Toliko odůvodnění pro cenzura.)
"Koneckonců teď to řešíme třeba i v kontextu postupně se rozšiřujících vozidel a parkovacích míst, která naopak zůstávají relativně úzká i pro dneska třeba běžnější osobní auta, která s sebou nevozí těch sto, dvě stě kilogramů železa navíc.".
Jo a EV s jejich 400-500 kg v bateriích v hmotnosti navíc (oproti spalovákům) jsou holubičky. Co pirát, to zmar.
Přesně, jestli se nějaká auta nafukují, tak jsou to právě EV, protože potřebují velký prostor v podlaze pro baterii. Proto mají dlouhý rozvor a současně jsou široká. Tedy stěžují si na SUV, ale problémy s parkovacími místy přitom dělají jimi propagovaná EV.
Ideologie, ideologie a kde si nevystačíme s politikou a objektivitou, tam přidáme ideologii.. Nekonkorunce schopná, slabá a nemocná je Evropa právě a jen kvůli těmto pomatencům.
No tak stačí kouknout na tohoto pána a je mi to jasné. Samolibý zelený fanatik. Vyhnat vsechny takové z veřejných funkcí a to rychle.
To se pořád bukanýři chlubí, jak mají na všechno odborníky. Prdlajs odborníci, ideologové, jeden vedle druhého, že by i soudruzi z ÚV KSČ záviděli tu nerozbornou jednotu. "SUV do města nepatří" to je hláška jak od Husáka.
Zase ta ideologie. SUV mám proto, že do něj naložím potápěčské vybavení a jedu někam k vodě. Obvykle poslední kilometr po polňačce a přesně na to je SUV dělané. Tisíc kilometrů po dálnicích a jeden v lehkém terénu. A že nemám ještě speciální auto na ježdění po Praze? No tak ať se pan Beránek třeba pomine, kvůli jeho představám si ho kupovat nebudu, když už někdy do centra musím (což je málokdy, není tam nic zajímavého), tak beru to co mám. No, jednu výhodu to má. Dobře se tím přejíždějí retardéry 🤣
Je videt, ze ten pan je uplne mimo misu, dobre si ho vybrali. Staci se. Podivat do statistik prodeju a hned uvidime ze 70% suv se prodalo s pohonem prednich kol. A to ani nemluvim o tom, ze cele tady to emisni silenstvi je koncipovano tak, ze lidi vlastne vyhnalo z malych aut a podporilo ty vetsi.