Na místo pro invalidy se nesmí vůbec vjet, tudíž tam je i zákaz zastavení, nes.í se ani použít k otočení vozidla, pokud k tomu nemá řidič oprávnění. V článku je jedna úsměvná věc, a to, že tam někdo pustí blikače. To je totiž u nás dost rozšířené. Řidiči si asi myslí, že když zapnou blikače, tak jsou všechny zákazy zrušeny.
Já zastavím na místě pro invalidy pouze když vedle zůstává takové místo volné. Když se zaplní odjedu. Vozidlo neopouštím a spolujezdec si svou záležitost vyřídí. Zatím jsem to nemusel žádnému policistovi vysvětlovat.
To všechno se hodí, když budete v zimě, kdy 1 den napadne 10cm sněhu stát 5 hodin na uzavřené dálnici.
SsangYong není čínské auto, jak chybně uvádí autor, ale korejské.