K požárům dochází ve většině případů při nabíjení, nebo "krátce" po nabíjení, často tedy nebývá přímo ohrožena posádka automobilu. Vývojáři, potažmo výrobci, elektromobilů zpracovávají konstrukční úpravy umístění baterií a provedení pouzder baterií, vycházející z poznatků hasičů o průběhu požárů a jejich likvidaci. Je však nutno říci, že rozvinutý požár elektromobilu je nepředstavitelné peklo a jeho hašení je extrémně nebezpečné. Po účasti na školení hasičů a shlédnutí videí ze zásahů při požárech elektromobilů nelze než smeknout klobouk a poklonit se.