Teorie, že by se na ykáze Titanicu podílel požár v uhelném bunkru je vysoce nepravděpodobná. Čára, ůdajně způsobená žárem je nad čarou ponoru a má dopřednou stoupavou tendenci, V nejnižším bodě se ani čáry ponoru nedotýká. Dá se, tedy, předpoklídat, že největší poškození pevnosti trupu bylo nad řarou ponoru a pod ní bylo malé nebo vůbec. neboť trup byl ochlazován průběžně vodou. Dle mého názoru byla na vině tehdejší technologie stavby lodí, kdy se trup nesvařoval, jako dnes, ale že se jednotlivé pláty nýtovaly k sobě. Nátovaný spoj jke pevný, ale daleko méně než svár a pokud dojde k jeho roztržení. tak se hrne ve směru působení síly a trhá se jeden spoj za druhým, zatímco u svařovaního se bortí materiál a hrne se, trhá se do stran, čímž vzniká velký otvor, ale zároveň hrnutím materiálu se vytváří hradba, která absorbuje energii a zároveň vytváří pevnou překážku, která by nakonec zastavila devastaci trupu a naopak drtila led. Věřím, že kdyby byla tehdy technologie svařování tak jak ji používáme dnes a byla na stavbu Titanicu použita, vznikla by, sice větší díra v trupu na výšku, ale nezaplavilo se tolik komor a loď by se udržela na hladině, neboť by poškození trupu nebylo v tak velké délce.

Titanic se potopil v roce 1912 a hrobku Tutanchamona objevili v roce 1922 . Jak by mohla Tutanchamonova kletba potopit Titanic když o Tutanchamonovy ještě nikdo nevěděl ?

No nevím, vypadá to jen jako další poměrně hloupá spekulace.