I když Němci v r. 2026 řeknou, že to vůbec nebude, a Češi, že to je nejvyšší priorita, tak stejně to Němci budou mít postavený dřív.
Ale nebudou. To je jen takový český blud, že v Německu všechno funguje tip ťop a minimálně 200x líp než u nás. Zejména co se týče železnice, tak nad ní slintaji u nás. Ano, u nás, kde na ni lidi stádně bručí.
Oba spoje jak na Mnichov tak Drážďany jsou špatné a pomalé. Na druhou stranu spolehlivost DB je opravdu tristní 😀
Zmíněný Deutschland Ticket neplatí na meziměstské IC spoje a regionálními vlaky se takto prakticky nedostanete. Místo jednoho vlaku by to bylo tak pět přestupů na celý den. Jízdenka, pokud ji nekoupíte dva měsíce předem, vyjde klidně i na 200 euro.
Celkem na místě je otázka, co vlastně v Německu NEvázne, jejich byrokracie je úděsná. A naše zadarmo drahé politiky nenapadlo nic lepšího, než její zavádění u nás...v horší podobě.
Železnice do Česka nyní stačí, tak proč ji vylepšovat, když každá další generace Čechů bude 2/3 té předchozí?
Na práci (nedejbože manuální a v exteriéru) nejsou lidi (ani v Německu), tak jednoduché to je...
Když jsme tam někde měli elektromontážníky na telekomunikačních stožárech, tak je velmi často přijeli "lanařit", zda by nepřešli k výstavbě VKA (větrných elektráren)...
Ty se jim také nedaří stavět v "zeleném" tempu a rozsahu, realizují pouze cca 15% plánovaných VKA...
Navíc, už i Němci se často bouří proti výstavbám některých VKA, napadají stavební řízení atd.
Když byli elektromontážníci někde na BS u nádraží, tak několikrát proběhlo obdobné "lanaření", akorát na montáže zabezpečení a signalizace...
O řidiče C a C+E se také bojuje...
Deutsche Bahn má dlouholeté problémy s dochvilností. Jaké štěstí pro nás, že našich Českých drah se tento problém netýká.
Již více jak 15 let je tu Správa železnic, dříve SŽDc, které řídí dopravu. S Českými drahami to nemá nic společného.
Tak dámo, než začnete kopat do ČD, zjistěte se stav věcí. Jinak jste k smíchu.
Německé železnice patří k mé oblíbené kratochvíli. Zrovna nedávno jsem chtěl využít služeb S-Bahnu a hle - stal se zázrak! Vlak přijel o dvě minuty dřív! No, nakonec se ukázalo, že je to úplně jiný S-Bahn, který má 58 minut zpoždění.
DB je marodná už roky. Jen napovrch vypadá fajn. Zpoždění ohromná, technické problémy bez konce ( prasklá kola, v zimě netopí, v létě kolabuje klimatizace kvůli teplu🤣 a další defekty), snahy o atraktivitu (Deutschland - Ticket) nevychází podle představ, atd. A drahá je zatraceně, a tak netáhne. A nevědí si rady.
Železniční infrastruktura v Německu je celkově pořád na vyšší úrovni než u nás. Pravda ale je, že se rozdíl zmenšuje. A to ani tak ne tím, že by se u nás nějak zásadně zlepšovala, ale tím, že v Německu se zhoršuje. A spolehlivost veřejné dopravy je u nás stejná nebo spíš vyšší.
V poho, na naší straně stejně většinou jezdí jen náhradní autobusová doprava.